關鍵詞 |
踏板疲勞耐久性能試驗,離合踏板總成疲勞試驗,制動踏板總成疲勞試驗 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
現在制動踏板已經國產化,為了產品可靠性,分析了國外產品設計標準,結合國產化后的具體要求,編制了疲勞試驗規程,研制了制動、離合踏板的疲勞試驗臺.
關于試驗臺的構造和功能，
6. 耐久性試驗：
（a）按實車狀態在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在垂直與踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力P1，加載力，頻率，加載次數，行程可通過計算機調節
（b）按實車狀態在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2，其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內，與踏板表面垂線成20°加載力，頻率，加載次數，行程可通過計算機調節且輸入輸出關系曲線、動態數據變化可通過顯示界面輸出。
疲勞耐久性能試驗方法如下：
1）按實車狀態將踏板安裝在踏板固定裝置上，安裝位置如下圖的耐久性能測試工位；
2）調整踏板位置，使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置，并固定；
3）調整踏板固定夾具，使踏板輸出端水平，配有水平泡，水平泡左右前后居中即水平；
4）啟動耐久性能試驗程序，計算機自動垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P1或P2，計算機根據設定會自動伺服調整力大小及頻率，自動檢查試驗次數；在進行a)、b）兩項測試時，選擇垂直加載位置和20°加載位置，當選擇20°加載時氣動加載機構同踏板垂線成20°，其加載位置在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2，其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內，與踏板表面垂線成20°加載力。
5）耐久性能試驗測試工位單配有力和位移傳感器，選擇該試驗時計算機自動啟動該工位的氣動伺服機構，同時高速采集該通道的力、位移信號，自動伺服根據力閉環來加載力恒定。
性能參數：
①輸入力測量范圍：0～2500N，力傳感器測量精度≤1N
輸出力測量范圍：0～3000N，力傳感器測量精度≤1N
②有效運行位移范圍 ：0～200mm，位移精度:≤0.1%；
③試驗頻率為0.1～3Hz
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