影響猴車驅動輪襯塊工作效率的因素：
1、材料特性：襯塊材料的硬度、磨損性、摩擦系數等物理特性直接決定了其與鋼絲繩的摩擦效果。理想的材料應具備高磨損性、適宜的摩擦系數和良好的抗熱裂性能，以在長時間運行下仍能保持穩定的摩擦效率。
2、結構設計：合理的結構設計能夠優化襯塊與鋼絲繩的接觸面積，減少磨損不均現象，同時提高摩擦效率。例如，采用多槽或波浪形設計可以增加接觸點的數量，分散接觸應力，延長使用壽命，
3、安裝精度：襯塊的安裝精度對工作效率也有顯著影響。如果安裝不當，會導致襯塊與驅動輪之間存在間隙或偏斜，降低摩擦效率，甚至引發振動和噪音。
4、運行環境：礦井的濕度、溫度、粉塵等環境因素也會對襯塊的工作效率產生影響。例如，高濕度環境下，襯塊材料易發生腐蝕，降低耐磨性;而粉塵則可能加劇磨損，影響摩擦效果。

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。猴車驅動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的目的。

猴車驅動輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動力的關鍵部件，其材料選擇至關重要。理想的驅動輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數以及的自潤滑性能。目前，市場上常見的猴車驅動輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率，成為眾多礦山企業的。

驅動輪襯塊
安裝于猴車驅動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的一個零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。

驅動輪襯塊，為一段環狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不易產生火花，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用周期。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅動輪襯墊主要優點：
1、摩擦系數比較高、性能比較好，在狀態下，材料表面仍具有較高的摩擦系數和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動能，防止鋼絲繩扭轉。
3、不易被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適，它具有很好的繩槽可車削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度，顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲，延長了鋼絲繩的使用周期。
猴車驅動輪襯墊常用規格尺寸：106x55x27，98x77x28，60x77x28等。