關鍵詞 |
耐用機場圍界,機場圍界聯系方式,機場圍界供應商,機場圍界隔離網 |
面向地區 |
全國 |
機場圍界網常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開框架護欄網的邊框規格其他的基本都是相同的規格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。
機場護欄網選用低碳鋼絲編制焊接而成，具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外比較受歡迎的產品。
采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。
機場飛行區圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。
隔離網采用熱加塑工藝，涂層均勻豐滿，色澤柔和艷麗，具有良好的絕緣、耐候和耐用性、無需維護、具有的裝飾性和良好的防護性。因此隔離網廣泛應用于車間倉庫內部或市場攤位之間的隔離，重要機械部件的隔離防護。
立柱固定,一般分為兩種：
一 :地面為土質結構,這時候可以考慮預制混凝土基礎并預埋,也可以直接挖坑將立柱用混凝士澆筑。通常在預制混凝土里面預埋4個地腳螺栓,以固定立柱底部的法蘭盤。
二:已經澆筑好了水泥地面,則可以考慮直接用膨脹螺栓固定立柱,澆筑厚度大于25cm ,也可以往地面打孔將立柱預埋澆筑。
