河北被動(dòng)型邊坡防護(hù)網(wǎng)， 【業(yè)務(wù)遍布全國】 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中分為被動(dòng)菱形網(wǎng)和被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)，他們的主要區(qū)別就是網(wǎng)孔的區(qū)別。被動(dòng)菱形網(wǎng)有RX-025，RX-050，RX-075，他們分別為30孔，20孔，15孔，而被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)有RXI-025,RXI-050,RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXi-200，它們分別是5圈，5圈，7圈，9圈，12圈，19圈的。

    河北被動(dòng)型邊坡防護(hù)網(wǎng)， 【業(yè)務(wù)遍布全國】有利于環(huán)保。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵  常稱鐵絲格柵   和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

    材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)  需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵   、固定系統(tǒng)  錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩   、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

   在云貴川等地區(qū)尤為嚴(yán)重，而在交通建設(shè)中，邊坡落石成為威脅旅客安全的重要因素，所以邊坡防護(hù)網(wǎng)的安裝顯得尤為重要，邊坡防護(hù)網(wǎng)可以抑制邊坡落石在一定范圍運(yùn)動(dòng)，保護(hù)人類的安全，還有邊坡防護(hù)網(wǎng)因其系統(tǒng)的開放性，可以有效地與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。要想了解柔性防護(hù)網(wǎng)的價(jià)格，我們要了解 柔性防護(hù)網(wǎng)因?yàn)榉雷o(hù)的功能不同是又分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的，而主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)各自分為不同的型號(hào)，所以價(jià)格也不是一樣的。

   鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設(shè)計(jì)長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100；當(dāng)局部地層破碎松散難以成孔時(shí)，可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。

    注漿插入鋼柱和地腳螺栓（鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面，周圍不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面），采用不低于C20細(xì)石混凝土固定，水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥，孔內(nèi)確保漿液飽滿，通過上拉錨繩來按設(shè)計(jì)方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定，在進(jìn)行下道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于3天。

   側(cè)拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

    減壓環(huán)的布置。減壓環(huán)分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩與兩根下支撐繩上；減壓環(huán)在上支撐繩及下支撐繩上每跨網(wǎng)之間為兩個(gè)分布。

   安裝縱橫支撐繩，張拉緊后兩端各用2---4個(gè)（支撐繩長度大于30m時(shí)4個(gè)，小于15m時(shí)2個(gè)，其間為3 個(gè)）繩卡與鋼柱錨拉繩孔固定連接。

    自上而下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼絲繩，每張鋼絲繩網(wǎng)縫合均用一根長31m或27m鋼絲繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端用2個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定連接。

   從上而下鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張鋼絲網(wǎng)之間縫合以及鋼絲網(wǎng)與支撐繩之間用φ1.2鐵絲按間距1.0m進(jìn)行扎結(jié)。

    每隔50m設(shè)置φ12中間加固拉錨繩一處。