高速公路雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，公路防護(hù)柵欄，框架護(hù)欄攔網(wǎng)，四川成都金屬?lài)W(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)，銷(xiāo)售，安裝廠家。公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。公路護(hù)欄網(wǎng)采用國(guó)產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，也可以用做臨時(shí)隔離網(wǎng)，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
特點(diǎn)：編焊而成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
表面處理：浸塑、噴塑、冷鍍鋅、熱鍍鋅、先熱鍍鋅后浸塑
產(chǎn)品尺寸：1.8米*3米，可恨據(jù)客戶(hù)需求加工定做
產(chǎn)品特點(diǎn)：美觀、、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
顏色:草綠色,墨綠色,紅色,白色,等,可根據(jù)客戶(hù)需求加工定制.

公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新：近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄網(wǎng)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄網(wǎng)便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護(hù)欄網(wǎng)的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。我國(guó)早期通常采用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄網(wǎng)屬于戶(hù)外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的防護(hù)分為四類(lèi)：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑

在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單熱浸鋅層防護(hù)或單噴塑防護(hù)型護(hù)欄網(wǎng)板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄網(wǎng)板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄網(wǎng)的維護(hù)成本大大增加。對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄網(wǎng)，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄網(wǎng)好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)， 耐久的防護(hù)方法。
公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)別名：高速公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng),交通護(hù)欄網(wǎng),高速公路護(hù)欄網(wǎng)板,高速路護(hù)欄網(wǎng)。