橋梁防撞護欄出現(xiàn)預埋鋼筋偏位后的解決方法：進行預埋件定位要準確；進行澆注混凝土過程中，避免混凝土直接碰觸到預埋件；進行預制梁安裝過程中，一定要控制在誤差范圍內。

橋梁護欄外表是怎么處理的？橋梁護欄外表處理辦法包含冷鍍鋅，白色。靜電噴塑翠綠色，白色，赤色，黑色，淡黃色這些。較為廣泛的處理辦法是熱浸鋅，色調可選擇為淺綠色，墨綠，白色，淡黃色，黑色，赤色這些。在安裝橋梁護欄時要準確掌握各種各樣設備的材料，不允許對地底設備導致一切毀壞。施工現(xiàn)場靠近深層時要留心操作捶擊幅度。要留心法蘭片的定位和立桿墻頂設計標高的操作。

橋梁護欄使用的標準： 1、橋梁護欄選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造而成的，可以選用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方法進行防腐處理。橋梁護欄作為高速公路橋梁護欄產品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特色； 2、橋梁護欄選用銜接附件與熱鍍管支柱固定，比較經濟實惠，并且外形漂亮，風阻少，通過鍍鋅涂塑雙涂層可以延伸使用壽命，削減維護費用。不銹鋼欄桿規(guī)劃應該防止兒童攀爬，欄桿的筆直桿件距離要小于0.11m,放置花盆處一定要采納防掉落辦法； 3、如果是低層、多層的住所的陽臺欄桿凈高要1.05m;中高層、高層住所的陽臺欄桿凈高要1.10m,關閉陽臺欄桿應滿意陽臺欄桿凈高要求。中高層、高層及冰冷、酷寒區(qū)域住所的陽臺應選用實體欄板。

橋梁護欄是一種裝配安裝方法，即先對材料進行加工，然后現(xiàn)場安裝。橡膠支座用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。橡膠止水帶以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。

橋梁護欄的等級的區(qū)分： 1、、金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需求具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和裝置， 2、高速公路、汽車1級公路上的橋梁; 3、二、三級公路逾越高速公路、汽車1級公路，車輛越出橋外會發(fā)作嚴重的二次事故時。而且，從橋梁護欄立柱來看，采用著建議的資料，這關于質量才是硬道理。耐用性以及其它的性能也均提升起來了。與此同時，產品性能方面也會取得一方面的改善，從運用消費力來說，有效率的產品也是為群眾所喜歡。

橋梁護欄的防護等級選擇： 1、護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應根據道路坡度，綜合考慮其安全性、協(xié)調性； 2、被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據其結構，經濟性和構造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體； 3、在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質量，品種，規(guī)格，經濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁； 4、護欄的形式，功能，適應性，堅固性，經濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循某些原則。

橋梁護欄的安裝形式需要根據公路安全性、協(xié)調性以及防護對象的特性進行考慮，再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。在橋梁護欄中材質的選擇尤其重要，并且在橋梁護欄中可選擇的材質也是比較多的，有碳鋼管、不銹鋼碳素復合管等形式。不銹鋼碳素復合管在防撞護欄中是一種形式多樣并且應用比較多的一種材質，不銹鋼碳素復合管制作出的欄桿可塑性高、使用壽命長、有很高的耐候性、耐鹽霧、耐熱等性能，對于戶外橋梁欄桿是一種很好的選擇。并且不銹鋼碳素復合管欄桿在外觀以及抗沖壓方面都是非常好的。

橋梁護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

橋梁護欄的構造是怎么樣的?有什么特點?
　　橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。