邊框護欄網安裝注意事項：
　　1、在安裝邊框護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
　　2、再給邊框護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
　　3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
　　4、如果將邊框護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將邊框護欄網的安裝質量得以。

鐵路防護柵欄分水泥和金屬網片防護柵欄兩種，傳統鐵路線路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網片用來封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網樣式相同。滾籠用來防止行人跨越鐵道防護線，沒有了接觸點，不容易翻越到行車范圍內，保障了鐵路列車安全運行，降低意外發生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網片一般是1.8米高，根據該段列車運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網廠可提供鐵路防護柵欄網片、刺絲滾籠原材料和安裝服務，按照鐵道部經濟規劃研究院制定的通線標準制作，有的技術人員管理施工隊伍，保障項目順利進行。

鐵路防護柵欄的性：
1.柵欄主體用金屬網片取代笨重的鋼筋水泥柵欄，重量輕，方便了運輸;
2.纖薄的網片主體不僅方便運輸還大大減小了柵欄的占地面積，畢竟國家修建鐵路占用百姓土地也是要花錢買的。減少占地面積也就是節省了成本。
3.網片主體和立柱采用卡接或者螺栓連接，拆裝方便;
4.連接角度可任意設置，有效的提高了鐵路防護欄的特殊地形安裝。適應各種山坡洼地的安裝。
5.環保產品，可回收再利用。柵欄表面顏色亮麗，增加的產品的美觀程度和周圍環境的協調。

鐵路沿線柵欄防爬網又稱之為鐵路護欄網，鐵路阻隔柵用處：用于鐵路兩邊的阻隔防護設備起阻隔和防護的效果的護欄網商品，鐵路阻隔柵目前被廣泛應用于高速公路、鐵路、廢物填埋場實驗場所，經用、漂亮、視界開闊，具有的阻隔功能。鐵路阻隔柵材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。鐵路阻隔柵網片經防腐處理：經除銹、打磨、鈍化、硫化等技術后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉選用功能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層有必要色彩共同，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結塊。護欄網鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

鐵路線路防護柵欄安裝及設置
(1)平緩地段設置型式
平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護柵欄型式穩定性好，適用于大多數地區，缺點是爬坡能力差，地面坡度不宜超過 12°。6°以下地段防護柵欄單元長度 3. 0 m，6° ～12°地段防護柵欄單元長度 1. 59 m
(2)斜坡地段設置型式
斜坡地段采用臺階型 2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。對于地面起伏變化較大，地面坡度超過12°的斜坡地段，普通的鋼筋混凝土防護柵欄已無法適應地形變化，需采用特殊防護柵欄來緩解坡度較大帶來的下檻離地面較高的問題
(3)人口地區設置型式當鐵路穿越山區、戈壁等常年沒有人、畜通行的地段，在這些地方設置鋼筋混凝土防護柵欄成較高，且利用率較低。本著經濟合理的原則，可以考慮在這些地區設置1. 8 m 高鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄
(4)人口密集區及特殊地段設置型式對于靠近村鎮、人口密集區、車站兩端、上跨立交下線路兩側等特殊地段，可以考慮采用 2. 2 m 高

鐵路護欄網立柱安裝后，先定好線，定好線，確定立柱的固定位置，然后用沖擊鉆鉆孔，然后安裝膨脹螺絲。固定螺釘時，擰緊螺釘。一個人垂直握住柱子(用尺子)，另一個人不能搖動螺絲，另一個人擰緊螺絲。鐵路護欄網的形狀、尺寸和安裝位置通過觀察確定，尺寸檢查并記錄在檢查記錄中。通過檢查隱蔽工程檢查記錄，確認欄桿固的數量、規格、位置和連接點符合設計要求。鐵路護欄網的高度、間距和安裝位置通過觀察、尺檢和手板檢達到設計要求。鐵路護欄網安裝牢固。牢固，而不是松散。