防眩網主要用在高速公路的中間位置，在夜間行駛車輛可以攔截上下車道的燈光，起到一個防眩的作用。防眩網的網片與咱們常見的護欄網不同，它主要是采用鋼板網焊接在邊框上并與立柱鏈接，鋼板網主要是以鋼板為原材料，經過沖壓剪而成，后經打磨、鍍鋅、浸塑等表面處理防眩網鋼板網要求表面平整、堅固、耐用，不易人為剪切破環，沖成菱形的網孔，由于這種鋼板網結構特，可以改變直射光線的方向，使部分車輛和光線受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車道，又能有效保護防眩光設施的連續性和水平視線，達到防眩光和隔離的雙重目的。防眩網顏色較多，美觀大方、易保養、顏色鮮亮，是美化公路環境工程的產品。

在安裝立柱時應按照圖紙要求來做，用工具挖到設計的深度以后清理基地，檢驗合格后，在進行下道工序，定位打孔，打孔以后及時安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進行防銹處理。基礎澆筑時，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂的高度，并保持立柱的垂直度，防眩網的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網鏈接在上柱，這樣的高度會使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網直接鏈接在波形護欄的上邊。

高速公路防眩網國標質量標準基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，表有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應均勻光滑、連續，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網，應以2Km為一個檢驗驗收單位，連續取10跨高速公路防眩網進行檢查驗收，或以通道間長度為一個驗收單位，至少連續檢查5跨。
4、高速公路防眩網立柱和基礎的幾何尺寸和強度不小于設計圖紙規定。
5、高速公路防眩網立柱埋深應符合圖紙要求，立柱與基礎、防眩網與立柱之間的連接應穩固。
6、高速公路防眩網起終點應符合圖紙對端頭圍封的要求。

用于高速公路防眩網，擴展網拱起的梗部，可有用減輕夜間行車時對方來車的強烈燈火造成的奪目感，使高速公路行車愈加舒適安全。鋼板護欄網外表處理多采用熱鍍鋅和噴塑，以增強其外表的抗腐蝕性和美觀性。網孔大小和板厚，可根據具體場所的需要來選擇。 防眩網具有外形美觀，風阻少，經過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護費用，且防眩網/防拋網裝置便當，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長久保持整潔、標準多樣等特色。

公路防眩網可以有效的防眩設施的連續性跟橫向的透視性，不僅僅減少降低了風阻而且還能隔離上下的行車道，外形非常的大氣美觀，有著非常好的防腐蝕性跟抗銹性而且不會沾塵，可以長久的保持它自身的整潔，有效的避免了夜晚對面車燈對視力的影響，是高速公路中常用的一種防眩網。

高速公路防眩網特點：鋼板網護欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長久保持鋼板網護欄特殊網孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經過了特種機械的沖孔加工處理之后制作程序的網眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著非常的防眩性能。