絞車盤形制動器的制動力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動盤產生的，為了使制動盤不產生附加變形、主軸不承受附加軸向力，盤閘都是成對使用，每一對叫做一副盤形制動器。
根據所要求制動力矩的大小，每臺提升絞車可布置多副制動器。提升絞車的工作制動和制動均由盤形閘完成，它是有關提升絞車性能的一個重要部件，其結構特征如下：在制動時碟形彈簧的預壓縮力，迫使活塞向前移動，通過調整螺釘，推桿將滑套推出，使制動塊與卷筒上的制動盤接觸，產生制動。定位銷承受制動時的切向力。
盤形制動閘的優點：
1、多幅制動閘同時作用、制動的可靠性高
2、用電液調壓裝置來調節制動力矩，操作方便可調性好
3、可實現二級制動、慣性小、動作快、適應性強、重量輕、外形尺寸小
盤式制動器的調整
1）、盤形閘放氣與閘間隙的初調整
旋轉調節套（10），讓制動塊（1)與制動盤接觸（注：為防止切斷活塞上的密封圈而產生漏油現象，因此，在安裝或檢修后次調整閘瓦間隙時，將調整螺栓向前擰入使制動塊(1)與制動盤貼合）。然后向盤式制動器充入約0.5Mpa油壓，將放氣螺釘19稍許松開放氣，直到冒油無氣泡時放氣完畢，重新擰緊放氣螺釘19；然后分三級進展調整，即次充入大工作油壓（注：實際需要大油壓按整個提升系統滿足各規程、標準、平安運行的要求進展計算的結果設定)的三分之一油壓，制動塊（1)由于碟形彈簧縮使之后移，隨之將調節套（10）向前擰入，推動制動塊（1)與制動盤貼合上，第二次充入大工作油壓的三分之二油壓，重復將調節套（10)向前擰入，推動制動塊（1)與制動盤貼合上，第
三次充入大工作油壓調整閘瓦間隙為0.5mm，再反向旋轉調節套（10），使制動塊（1)與閘盤間隙增加到0.8mm，將調節套（10）的鎖緊螺釘擰緊。
盤式制動器安裝閘瓦時候的注意事項：
貼磨各閘瓦，使接觸面積應到達閘瓦全面積的60%以上，其貼磨方法如下：
a)、貼磨前，先制動盤干凈。
b)、預測貼閘皮時油壓值。
c）、預測各閘瓦（制動塊）厚度。為閘瓦接觸面積以減少貼磨時間，并閘瓦與制動油缸中心線安裝后垂直，可先將閘瓦取下，以閘瓦與滑套貼合面為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。
d)、起動主電機進展貼磨閘瓦運轉（不得掛鋼絲繩和提升容器），貼磨正壓力一般不宜過大，略比貼閘皮的油壓低0.2-0.4Pa。貼磨閘瓦應在低速下進展。貼磨時應隨時注意制動盤溫度不得超過80℃（用點溫計測量），以免損傷制動盤外表粗糙度。超溫時應停頓貼磨，待冷卻后再運轉。依次斷續運轉，直到閘瓦接觸面積到達要求為止。
為了防止貼磨閘瓦時制動盤磨出溝紋或拉傷，在貼磨過程中還應隨時注意觀察制動盤的外表情況，如發現制動盤外表出現拉傷或溝紋時停磨閘瓦，用油石或細銼去除。并相應將閘瓦取下檢查，如發現金屬粒子或碎片嵌入閘瓦內時，應消除干凈后再貼磨閘瓦。
TP系列液壓制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于大型機電設備的工作制動和緊急安全制動，實現可控制動停車。由于其屬常閉式結構，因此也具有定車作用。其型號的含義為：
4.1.2主要技術性能
4.1.2.1、提供平穩均勻的摩擦制動力；
4.1.2.2、產品及零部件互換性好；
4.1.2.3、與電控和液壓系統配合，使大型機電設備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4.1.2.4、系統突然斷電時，仍能大型機電設備平穩地減速停車；
4.1.3使用環境
4.1.3.1、工作環境溫度不大于40℃；
4.1.3.2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環境；
4.1.3.3、無滴水、漏水的地方。
盤型制動器的調整
4.4.1.1將制動器與液壓系統相連，液壓系統正常工作后，調整制動盤與制動閘瓦間隙在1～1.5mm。調整時，一副制動器的兩個閘瓦應同時調整。調整好后，應進行試運轉，并重新測量其間隙，如有變化應進一步調整。
4.4.1.2閘瓦間隙調整好后，系統突然斷電，觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上，如達不到要求應重新檢查，直到調整正常為止。
4.4.2盤型制動器的安裝調試要求
4.4.2.1各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應在同一水平面內，其偏差△不得大于±3mm。
4.4.2.2在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小于設計的平均摩擦半徑。
4.4.2.3支架兩側面與閘盤兩側面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
4.4.2.4閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。
4.4.2.5同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
4.4.2.6同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應超過0.5 mm。
4.4.2.7閘盤與閘瓦的接觸面積大于60%，為閘瓦接觸面積以減少貼摩時間，并閘瓦與制動液壓缸中心安裝后垂直，應先將閘瓦取下，以襯板為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。
4.4.2.8裝配好的制動器小心地吊到各個已找正好的墊板上，穿上地腳螺栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向制動器充油，各制動器開始制動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復動作2～3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，閘座不要灌死，以便大修時取出。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
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