DCDC24IPip66
據劉武軍介紹，鄭州市的夜景亮化工程中，行政事業單位付出的電費由財政支出;樓體亮化中開發商付出的費用，由補助40%;銀行、學校、商業建筑等所用的電費，由補助50%。"的助力，在很大程度上了夜景亮化工程的順利進行。"
眩光：視野內有亮度的物體或強烈的亮度對比，所造成的視覺不舒適稱為眩光，眩光是影響照明質量的重要因素。
同步性：兩個或兩個以上LED燈在不規定時間內能正常按程序設定的方式運行，一般指內控方式的LED燈，同步性是LED燈實現協調變化的基本要求。
防護等級：IP防護等級是將燈具依其防塵、防濕氣之特性加以分級，由兩個數字所組成，個數字代表燈具防塵、防止外物侵入的等級（分0-6級），第二個數字代表燈具防濕氣、防水侵入的密封程度（分0-8級），數字越大表示其防護等級越高。
光周期：自然界或人造的能夠影響生物有機體的亮暗循環。
光度測量：根據給定的光效函數，如V(λ)和V’(λ)，測量輻射量的方法。
光強分布：光源或者燈具在空間各個方向的光強分布。
光強曲線圖（表）：光強由極坐標或者圖表給出，表中的數值為光源在每1000流明光通時產生的光強。對于光強非對稱分布的情況，可采用兩個不同平面內的光強分布圖來表示該燈具的光強分布情況。
線性驅動應用是一種為簡單和為直接的驅動應用方式。在照明級白光LED應用中，雖然存在著效率低、調節性差等問題，但是由于其電路簡單、體積小巧，能滿足一些特定的場合應用較多。
開關型驅動可以獲得良好的電流控制精度和較高的總體效率,應用方式主要分為降壓式和升壓式兩大類。降壓式開關驅動是針對電源電壓LED的端電壓或者是多個LED采用并聯驅動情況下的應用。升壓式開關驅動是針對電源電壓低于LED的端電壓或者是多個LED采用串聯驅動情況下的應用。
一般認為,隔離型驅動安全但效率較低,非隔離型驅動效率較高,應按實際使用的要求來選。
設計一般的基本LED驅動器照明應用相對較簡單，但是如果還需要其它功能如相位控制調光和功率因子校正(PFC)，設計就變得復雜。無功率因子校正功能的非調光LED驅動器通常包含一個離線式開關電源，用于恒定電流下調節輸出。
LED驅動器的后端架構包含一個具有短路保護功能的電流調節電路。可以利用線性調節電路達到這一目的，然而這種方法本身效率低下，因此適用低輸出電流，通常不會應用到多級架構中去。替代方法是使用簡單的、具有電流回饋功能的降壓穩壓器電路，以便限制了輸出電流超過期望的LED驅動電流。其抵消了總LED正向電壓隨溫度和器件容差的變化，還限制了出現短路或其它故障條件時的電流,從而能夠保護驅動器免遭損壞。
自2002年實施夜景照明工程以來，鄭州市共有1100余幢沿街樓體實施了亮化改造。目前，鄭州市的夜景照明工程仍在推進，目標是"連成線、亮成片"。"鄭州市的燈亮工程已經實施5年，每年會都拿出1000萬元的專項資金，對用電地區進行補助。"在采訪中，鄭州市市政局副局長劉武軍告訴記者，"而且，照明系統用民用電線路，就按照民用電定價;用工業電線路，就按照工業電定價。"
隨著LED陸續導入室內、室外照明市場，LED照明價格也大幅下降，但品質參差不齊也導致問題叢生，據指出，各地陸續訂定LED照明規范，多項強制性照明標準將從2012年起上路，將可望加速淘汰劣質品的惡性競爭，進而帶動LED照明市場洗牌效應。
由于LED照明應用日趨普遍及多元，臺灣經濟部標準局陸續制定多項LED照明標準，繼LED路燈規范制定腳步公布，2010年底又頒布3項常見LED室內燈標準，包括LED T8直管燈管、LED投光燈以及輕鋼架燈(含平板燈)等，業界指出，盡管相關標準規范已定，但LED路燈經過多年推廣，到2012年才可望擴大安裝，由于導入緩慢加上預算編列作業，估計要到2013~2014年才可望釋出采購標案。
隨著美國環保署于2011年10月公布新版固態照明燈具及光源產品上市規范，業界指出，備受關注的LM-80的光衰測試，預計將從2012年4月起強制實施，在新規范上路后，未來北美市場燈具廠商將采購通過LM-80驗證的LED產品，對于未受驗證的臺灣LED封裝及晶粒廠，日后進軍美國市場恐將遭受阻礙。
由于LM-80的光衰驗證需經過6,000小時測試，耗時長達6~8個月，部分LED業界認為，LED產品規格及技術日新月異，在經過長達數個月后，LED照明驗證標準可能又將改變，故對此認證仍抱持存疑，不過工研= 表示，LM-80被視為進入美國市場的入場券，廠商出具LM-80(LED流明維持率)試驗的報告證書，才能取得能源之星標章，北美照明工程學會(IES)也已訂出LM-80的光衰減檢測標準，不僅為LED應用產品提供量測標準，也為消費者提供品質，將成為全球共通的檢測標準。
