裝車裝船輸送物料散裝機廠家供應(yīng)-骨料散裝機 庫底水泥庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）。“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開。“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。庫底水泥散裝機為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。 物料通過下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機排入受塵袋或灰?guī)?br />
2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端 汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少。 
庫底水泥散裝機安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料 干灰散裝機主要特點與一般的散裝機不同,物料跟牽引機構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率及性,也更利于設(shè)備作除塵處理,設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車，裝船設(shè)備，電廠粉煤灰散裝機配有全自動控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)，有效的防止粉塵外逸。干灰散裝機主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝。
散裝機用于把水泥熟料從熟料底裝卸到汽車散裝機上，裝料過程完全是自動化操作，工作，收塵效果好，裝料時xiaochu揚塵污染 整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試工作降到低處料位儀采用阻旋式，比風(fēng)壓式更可靠
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