雙壁打孔HDPE波紋管用途：
1、隧道二次襯砌抗滲等級不低于 P8。
2、暗挖段襯砌初期支護與二次襯砌間拱墻部位鋪設防水板加無紡布；明洞段襯砌外緣設置防水板及無紡布。
3、隧道襯砌拱墻環向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼式塑料止水帶進行防水處理，仰拱環向施工縫不進行防水處理。
4、隧道襯砌變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+外貼式塑料止水帶+雙組份聚硫密封膠進行防水處理。
5、地下水對混凝土結構具有侵蝕性時，應采取相應措施，結構的安全和耐久性。
軟式50mm透水管路基排用于水工程，分路基中央縱向排水管溝與橫向引水管。其作用是一方面將襯砌背面排水溝引出，另一方面將路基圍巖涌水排走，降低地下水位，減少地下水對隧道路面的不利影響。為預防結晶、方便檢修，主線四車道隧道中央排水溝設置于兩側路面側向寬度范圍內。四車道隧道中央縱向排水管溝由內徑 φ300mm 鋼筋混凝土管外裹 200g /m2 土工布及級配碎石濾層組成。中央縱向排水管沿隧道全長布置，將地下水排出洞口，匯集到洞外路基邊溝中。
路基下橫向排水盲溝用 φ50mm 打孔波紋管，外裹 200g /m2 土工布，一般每 10m 一道，配合設置中央暗井，但在隧道涌水較大時，應加密至 5～10m 一道，位置與數量根據實際情況確定。建議縱向中央排水溝槽開挖在初期支護完成后進行。φ300mm 鋼筋混凝土管、φ50mm 波紋管采用上半部 120°打孔，孔徑 10mm，縱橫向間距10cm，梅花形布置。全線長隧道應沿中央縱向排水管設置中央水溝檢查井，縱向間距 100m。檢查井應布設在每 10m 一處的原中央暗井位置，且此處只做檢修井，不設中央暗井。
HDPE雙壁波紋管優勢
1、結構特，抗外壓強度高，耐沖擊，具有環柔性，內壁光滑摩阻小，同等內徑的管材可通過較大的流量；承插接口，柔性連接，連接便利，可靠性高，不易泄漏。
2、重量輕、施工快捷，降低費用。
3、埋地使用壽命達五十年以上。
4、聚乙烯屬于碳氫聚合物，分子無極性，耐酸堿腐蝕。
5、原料為綠色環保材料，，不腐蝕，不結垢，可回收再利用。
6、適用溫度范圍寬，-60℃的環境中管道不破裂，輸送介質的高溫度為60℃。
7、綜合工程造價與混凝土基本相當，運營成本低。
8、土質良好的情況下無須基礎。
營養防水500g兩布一膜土工布
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