???氣體保護焊過程中容易出現的故障:氣體保護焊耐磨藥芯焊絲在氣孔、燒穿、夾渣、裂縫、飛濺大、熔深不夠、焊縫形成這些方面不符合規定要求,具體表現在:
???1、氣孔
???由于氣保護效果差、耐磨藥芯焊絲表面有油、銹和水,氣體純度不高、耐磨藥芯焊絲內錳硅含量不足、焊槍擺幅過大,角度不當出現許多的氣孔。針對氣孔現象,提出的對策有加大氣流量,注意擋風、清理噴嘴;焊前清理焊件及;焊接用氣體純度>99.5%,CO2氣體、Ar氣體>99.95%;選用合適的耐磨藥芯焊絲;培訓操作技能調整角度。
???2、燒穿
???由于坡口根部間隙過大、鈍邊過小、焊速過慢、電流過大,出現燒穿現象。針對該現象,提出的對策有按工藝調整電流;加工坡口,增大鈍邊或減小電流;合理選擇參數。
???3、夾渣
???由于前層焊渣未清除;小電流、慢速焊、熔敷金屬過厚;采用左焊法時,熔渣流到熔池前面;焊槍擺動過大,使熔渣卷入熔池內,出現夾渣現象。針對該現象,提出的對策有清除層間焊渣;調整電流,加快焊速;改變操作方法及角度;減小擺動,多道多層焊。
???4、裂縫
???由于耐磨藥芯焊絲、焊件有油銹及水分,熔深過大,焊后焊件有很大的內應力,多層焊時層焊縫過小,CO2氣體含水量過大,出現裂縫現象。針對該現象,提出的對策有清理焊件;合理選擇焊接參數;合理選擇焊接順序;消除應力;加強層焊縫的質量;對CO2氣體除水、干燥。
???5、飛濺大
???由于短路過渡時電感量過大或過小;電弧在焊接中擺動;耐磨藥芯焊絲及焊件清理不;出現飛濺大的現象。針對該現象,提出的對策有調整電感量;更換導電嘴;清理焊件及耐磨藥芯焊絲。
???6、熔深不夠
???由于焊接電流過小;耐磨藥芯焊絲伸出長度太大;送絲不均勻;焊接速度太快;坡口角度及根部間隙過小;鈍邊過大等原因,而出現熔深不夠的現象。針對該現象,提出的對策有加大焊接電流;調整耐磨藥芯焊絲伸出長度;檢查送絲機構;減慢焊速;調整坡口尺寸。
自保護堆焊耐磨藥芯焊絲
自保護堆焊耐磨藥芯焊絲為抗低應力磨料磨損用耐磨堆焊藥芯焊絲,具有焊接工藝性能優良,焊縫成形美觀,焊接飛濺較小的特點。焊接時不需要使用氣體或焊劑保護,從而簡化了焊接工藝,節省了焊接輔料費用。堆焊層金屬為高鉻鉬合金,堆焊時會出現細裂紋,是釋放應力的結果,不影響在低沖擊工礦條件下的正常使用。?
焊絲配方特,熔敷率高,無飛濺。成型好,焊縫質量。采用的明弧焊接技術,焊前無需預熱,焊后無需熱處理,工藝簡單。修復成本能降低。被廣泛應用于電力、水泥、鋼鐵、礦山、石油、化工、鐵路、閥門、制糖、船舶等行業。
碳化鉻復合耐磨鋼板是在普通鋼板(Q235(A3)或耐熱鋼板(15CrMo、12Cr1MoV等)、不銹鋼板上堆焊耐形成以體積分數達到50%以上Cr7C3碳化物為主耐磨層。它具有高耐磨性、耐沖擊、可變形和可焊接等性能特性,可像鋼板一樣直接進行卷板變形、切割和打孔等工藝過程,加工成耐磨部件。 碳化鉻復合耐磨鋼板的表面鉆孔
與眾多耐磨材料相比,耐磨復合鋼板有其的顯著特點:
1、高耐磨性
合金層的化學成分中碳含量達4~5%,鉻含量高達25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800,沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下:
(1)與低碳鋼;20~25:1
(2)與高錳鋼;5~10:1
(3)與工具鋼;5~10:1
(4)與鑄態高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1
2、良好的耐沖擊性
碳化鉻的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料,體現雙金屬的性,耐磨層抵抗磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷,因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
3、較好的耐熱性
耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用,若在合金層中加入釩,鉬等合金,可以承受≤800℃的高溫磨損。
推薦使用溫度如下:
普通碳鋼基板推薦不480℃工況使用;
低合金耐熱鋼基板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板推薦不540℃工況使用;
耐熱不銹鋼基板推薦在不800℃工況使用。
4、較好的耐腐蝕性
碳化鉻復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。
5、適用性強
碳化鉻復合耐磨鋼板規格全,品種多,已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3~20mm。復合鋼板的厚度薄為6mm,厚度不限。目前,標準耐磨復合鋼板可提供3400或3000×1400mm,也可根據用戶需求,按圖紙尺寸定做加工。耐磨復合鋼板現分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種,定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。
6、方便的加工性能
碳化鉻復合耐磨鋼板可以經過切割,打孔,卷板彎曲和焊接等工藝過程,制成各種形狀的平板,弧板,錐板,圓筒等。切割好的復合板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。也可以用螺栓或焊接固定在設備上,更換維修方便。
7、高的價格性能比
碳化鉻復合耐磨鋼板具有很高的性能價格比。與普通鋼板相比,使用壽命可以提高十倍以上,使得維修費用和停機損失大為降低,因此其性能價格比是普通材料的2~4倍。
復合耐磨鋼板在生活中應用廣泛。復合耐磨鋼板是在普通鋼板表面堆焊復合一層以碳、鉻為主要成分的,具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨層。在耐磨層以形成的碳化鉻化合物的體積分數所占比例來確定其耐磨性。因為它的性能比較好,各方面的優勢相較于普通的鋼板來說也很,也可應用在行業。下面是復合耐磨鋼板的相關信息介紹。 耐磨復合鋼板可以切割打孔
1、耐磨復合鋼板的耐磨機理
組成是由低碳鋼板和抗磨層兩部分組成的。抗磨層和基體是冶金結合。耐磨層是由高碳高鉻化合物組成,采取明弧焊或埋弧焊堆焊在基體上。
傳統理解是硬度決定耐磨性,其實這是個錯誤的理解。在相同的硬度下,復合耐磨鋼板的耐磨性遠一般耐磨鋼。原因是耐磨性不僅僅由硬度決定,主要是由于所含的化學成分及組織結構決定的。
2、耐磨復合鋼板具有如下優點:
1)高耐磨性能:由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。
2)抗沖擊:由于耐磨復合鋼板的基板采用塑性很好的低碳鋼板,可在受沖擊的過程中吸收能量,因而,耐磨復合鋼板具有很強的抗沖擊性能和抗裂性能,可以應用到振動、沖擊較強的工況條件下,這一點是鑄造耐磨材料所不及的。 耐磨復合鋼板堆焊復合設備,耐默公司自主研發
3)易于加工:可以制成標準尺寸的板材,重量輕,加工方便靈活,可以拼焊成型,使現場焊接工作變得省時、方便。
4)高的性能價格比:使用耐磨復合鋼板制造機件的造價較普通材料有所提高,但機件的使用壽命增長。
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6的基板為低碳鋼或低合金不銹鋼等韌性材料,體現雙金屬的性,耐磨層抵抗磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷,因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。合金耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用,若在合金耐磨層中加入釩,鉬等合金,可以承受≤800℃的高溫磨損。推薦使用溫度如下:普通碳鋼基板推薦不380℃工況使用;低合金耐熱鋼板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推薦不540℃工況使用;耐熱不銹鋼基板推薦在不800℃工況使用。高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬Cr,故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。耐磨鋼板規格全,品種多,已成商品系列化。
耐磨合金層的厚度在3~20mm。復合鋼板的厚度基礎薄為6mm,厚度不限。
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6量大優惠
標準耐磨鋼板可提供1200mm或1450mm×2000mm或2900mm,也可根據用戶需求,按圖紙尺寸定做加工。高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板可切割、彎曲或卷曲、焊接和打孔,它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6具有優良的抗磨損、腐蝕、沖擊性及易加工性等特點,而且比一般的耐磨產品價格低廉,因此在國內外受到了非常廣泛的關注,被廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、礦山、電力等行業。
使用高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6的應用場合:
1、電力工業-風機葉片,燃燒器管線,輸料槽和料斗內襯,破碎機部件,磨煤機部件,出灰管,空氣處理系統和運輸機。
2、鋼鐵工業-料斗內襯,格柵,進料器及底座,翻斗車,料斗,管道,泵殼,破碎機部件,出渣槽,各種底盤,振動篩。
3、水泥工業-沖擊盤,管道,泵殼,磨機內襯,破碎機零件,出渣槽,各種底盤,振動篩。
4、造紙工業-旋流器內襯,螺旋輸送機,輸料槽及漏斗,風機葉片,轉換導管,過渡彎頭。
5、采礦業-卡車貨槽襯板,料斗內襯,輸料槽內襯,破碎機部件,蓋板,耐磨棒和耐磨板。
6、煤處理業-輸料槽,料斗,破碎機零件和襯板,輸煤管道,彎頭,泵體。
長期以來,鋼中氫、氧、氮被人們認為是有害的氣體。但是,目前所知,在碳化鉻復合耐磨鋼板中氫、氧有害、但氮在一些鋼板中的有益作用則遠遠大于它的不利影響。
(1)氫氫在鋼板中有幾個和十幾個ppm(10-6)的固溶度,而且在奧氏體鋼中的固溶度要大于在鐵素體鋼中的。當氫超過鋼中固溶度時,鋼在凝固過程中會有氣泡形成。嚴重時,會引起鋼錠上漲時或連鑄坯中產生氣泡,較輕時氫致細小氣泡會在熱加工過程中延伸而形成裂紋。此時進行塔形發紋檢查,常常會因發紋不合格而判廢。即使鋼中僅殘留少量、微細的發紋,也會引起鋼板的塑、韌性下降,而鋼的耐疲勞性能降低尤為明顯。這與發紋在交變應力作用下成為了疲勞源有關。為使連鑄板坯不產生氫致氣泡,有的生產廠提出鐵素體鉻鋼板[H]610-6,鉻鎳奧氏體鋼[H]1010-6。但有的廠家提出,在鋼板小方坯連鑄中,希望鋼中[H]210-6或310-6。研究氫在1Cr18Ni9Ti鋼板的分布表明,氫在晶界處的濃度要比晶內高3-4cm3/100g。氫在鋼內的不均勻分布,使鋼晶界的塑性特征值比晶內相應的特征值低20%-25%。氫對Fe-Cr合金電位影響的研究表明,鋼中含氫后,Fe-Cr的電位下降,說明合金的耐腐蝕能力降低。試驗和曲線表明:在介質中有微量H2S存在的條件下,傳統鋼板易產生氫脆(SCC);而超級鋼板只能在含有低量H2S的油氣井條件下使用。氫還可引起鋼板的組織結構產生變化。
(2)氧目前鋼板的冶煉與氧密切相關。氧化期是通過氧的作用把爐料中殘存的和過多的元素去掉;還原和精煉過程則是將階段氧化了的有用的金屬元素(例如鐵、鉻等)還原到鋼中,再將鋼中氧盡量去除;殘余氧在鋼中是有害的,而且主要是通過氧化物夾雜的形式而表現出來。在正確的脫氧條件下,鋼板中的氧含量應0.03%;對鋼的純凈度要求高的鋼板,鋼中氧量越低越好,例如2010-6或4010-6。
(3)氮一般認為,氮可促進鈍化膜中鉻的富集,提高鋼的鈍化能力;氮可形成NH3和NH4+使微區溶液的PH值提高;富鉻的氮化物在金屬與鈍化膜的界面處形成,進一步強化了鈍化膜的穩定性。
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