汽車2023-07-05 17:41:07

DVVT發(fā)動機(jī)是可變氣門正時技術(shù)（Dual Variable Valve Timing）的縮寫。它是一種利用電子控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)氣門正時調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)氣門正時是固定的，它們的開啟和關(guān)閉時機(jī)是根據(jù)速度和負(fù)荷等因素預(yù)先設(shè)定好的。然而，隨著車輛駕駛條件的改變，例如行駛速度、油門開度等的變化，傳統(tǒng)正時系統(tǒng)難以滿足最佳的燃燒效率和動力輸出要求。這就導(dǎo)致了燃油效率不佳和動力輸出不穩(wěn)定的問題。

而DVVT發(fā)動機(jī)通過可變氣門正時技術(shù)解決了這個問題。它利用電子控制單元（ECU）來監(jiān)測和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)工作條件，根據(jù)實(shí)時駕駛要求，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時機(jī)。這意味著氣門正時可以隨著不同工況的變化進(jìn)行調(diào)整，以提供更好的燃燒效率和動力輸出。

DVVT發(fā)動機(jī)一般有兩個可變正時機(jī)構(gòu)，分別控制進(jìn)氣和排氣氣門的開閉時機(jī)。進(jìn)氣側(cè)的可變正時機(jī)構(gòu)主要控制進(jìn)氣氣門的開閉時機(jī)，通過調(diào)整氣門的開放時間和期間來改變進(jìn)氣氣門開啟的時機(jī)，實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同工況的進(jìn)氣策略。而排氣側(cè)的可變正時機(jī)構(gòu)則主要控制排氣氣門的開閉時機(jī)，通過優(yōu)化廢氣排放等參數(shù)，提高燃燒效率。

DVVT發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是提高了燃油經(jīng)濟(jì)性、降低了排放污染、提升了動力輸出和駕駛響應(yīng)性。通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣時機(jī)，可以使每個氣缸在不同速度和負(fù)荷下都能實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效果，從而達(dá)到降低油耗的目的。此外，更好的燃燒效率也有助于減少廢氣排放以及提高發(fā)動機(jī)的可持續(xù)性。

總之，DVVT發(fā)動機(jī)是一種利用電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可變氣門正時的發(fā)動機(jī)技術(shù)。通過精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時機(jī)，它能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放污染，并提升動力輸出和駕駛響應(yīng)性。這使得車輛在不同工況下都能提供更加高效的動力表現(xiàn)。