關鍵詞 |
汽車安全帶,安全帶卷收器,卷收器加速鎖止,安全帶卷收器試驗 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強汽車安全帶卷收器加速鎖止性能實驗臺
汽車安全帶 安全帶卷收器 卷收器加速鎖止 安全帶卷收器試驗
[0013]實例,見圖1所示,一種汽車坐椅女全帶結構,包括坐墊1和椅宵2,坐墊1的兩
側分別設有帶扣4和扣槽3,帶扣4上設有織帶5,織帶5的末端設有與扣槽3配合的插扣6,所述椅背2上位于所述帶扣4的同側設有卷收器7和導向件8,導向件8位于卷收器7的上部,所述導向件8通過鉚釘12鉚接于所述椅背2的肩部,卷收器7連接有第二織帶9,第二織帶9穿過所述導向件8,且第二織帶9的末端設有與扣槽3配合的第二插扣10,所述第二插扣10上還設有與所述插扣6配合的第二插槽11。
[0014]汽車座椅安全帶結構,可在現有的兩點式安全帶結構的基礎上，加裝卷收器7，以形成三點式安全帶結構,提高安全系數,松緊調節方便,還可輕松實現兩點式和三點式互換，提高乘坐舒適度,其結構簡單,改裝成本較低。當插扣6插設于扣槽3上時,為傳統兩點式座椅安全帶結構;當第二插扣10插設于扣槽3上,插扣6插設于第二插扣10的第二插槽11上式,扣槽3帶扣4和導向件8形成三個支點,為三點式座椅安全帶結構。需要說明的是，本實用新型主要是針對大巴車座椅的安全帶結構進行改裝，當然也可用于高鐵座椅等其他領域的座椅安全帶結構改裝,具有廣泛的市場前景。
[0015]作為優選的所述插扣6上設有與所述第二插扣10配合的插槽13,當座椅安全帶為三點式結構時,第二插扣10可插設于插扣6的插槽13上,插扣6則插設于扣槽3上。
[0016]作為優選的,所述卷收器7設于所述座墊1的底部,由于大巴車座椅兩側的空間有限,卷收器7安裝于座墊1的底部可節省安裝空間,便于安裝,同時更加美觀。
[0017]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
