⑥過壓檢測：當輸入電源電壓過壓 ( >18.5V )時，換擋控制器處于保護模式，不再響應換擋操作。檔位無輸出，檔位背光滅。電壓降低到18V時，換擋器工作恢復正常?！?.5V緩沖區間】 精度：0.01V
⑦欠壓檢測：當輸入電源電壓欠壓 (<8V )時，換擋控制器處于保護模式，不再響應換擋操作。檔位無輸出，檔位背光滅。電壓升高到8.5時，換擋器工作恢復正常。【0.5V緩沖區間】 精度：0.01V
換擋安裝臺架及高低溫試驗箱，能夠同時滿足3pcs不同類型的換擋機構同時進行工作，安裝臺架應能夠滿足各類型產品的安裝，且具備足夠的剛度，運行平穩，安裝，移動方便快捷。溫度試驗箱應滿足以下要求：
1、內部有效尺寸：mm 1000 x 1000x 1000；（此尺寸僅作參考，以滿足3工位為主）
2、溫度范圍：-50°C/+170°C（任意調節）
3、溫度偏差：≤±2℃；
4、濕度范圍：20%～98%RH；
5、濕度偏差： +2/-3% （濕度≥75%R.H） ±5% （濕度 < 75%R.H）
6、升溫速率：+25～150℃；≤60分鐘，降溫速率：+25～-40℃；≤60分鐘。
控制單元，操作界面應簡便易學，能同時3個工位的不同類型產品同時進行動作，可根據實驗要求，設置任一檔位循環或全檔位循環。可對歷史參數進行保存，亦可設置新的產品參數，可設定選檔或換擋運行速度，行程大小，停留時間，負載力大小等，具備復位功能（即回到空擋位置），斷電保護功能，突然斷電時能夠參數和采集到的數據不丟失。能夠設置管理員密碼，具有錯誤報警功能。

對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。
而手動擋操控相對復雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上說，一般發動機以接近扭矩峰值時，提速爽 。合肥雄強做汽車換擋綜合性能試驗臺。