關(guān)鍵詞 |
車門框架剛度,車門強(qiáng)度試驗(yàn),車門耐久,車門變形量 |
面向地區(qū) |
品牌 |
國(guó)產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
一、概述
汽車車身剛度試驗(yàn)臺(tái)主要用于常溫環(huán)境下對(duì)各類汽車車身(或其他類似樣件)剛度強(qiáng)度性能參數(shù)檢測(cè)。通過試驗(yàn),驗(yàn)證汽車車身其附件強(qiáng)度性能。
樣件安裝試驗(yàn)臺(tái)架采用重型T型槽板,可以把產(chǎn)品及其它符件固定在重型T型槽板上即可,重型T型槽板接實(shí)可靠,便于各種樣件的安裝和固定。T型槽板采用2塊3m×1.5m拼接成一塊3m×3m的大小,便于移動(dòng)切且合并的面積足夠試驗(yàn)使用。
(設(shè)備總裝示意圖)
優(yōu)點(diǎn):1,底板底部采用高強(qiáng)度福馬輪機(jī)構(gòu),方便用戶移動(dòng)使用
2,底板表面采用電鍍處理,提、上檔次、不生銹。
◇ 試驗(yàn)臺(tái)配有一只電動(dòng)缸,電動(dòng)缸旋轉(zhuǎn)方向可以根據(jù)客戶要求自由旋轉(zhuǎn)角度150度。
◇ 試驗(yàn)臺(tái)上下與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的方向可以根據(jù)客戶自由調(diào)節(jié),固定電缸的部分采用龍門式結(jié)構(gòu),確保試驗(yàn)機(jī)自身的強(qiáng)度。龍門在T形槽板上設(shè)有2500px的前后移動(dòng)范圍,此移動(dòng)方式采用手輪+絲桿+導(dǎo)軌的方式實(shí)現(xiàn),以節(jié)約成本和實(shí)現(xiàn)2500px范圍內(nèi)的樣件前后多點(diǎn)測(cè)試。
◇ 軟件通用性強(qiáng),可以多次重復(fù)采集,通過試驗(yàn)曲線重復(fù)比對(duì)等功能來確保試驗(yàn)度。
◇ 電動(dòng)裝在上下升降機(jī)構(gòu)上面根據(jù)不同受力點(diǎn),自動(dòng)調(diào)節(jié)。
◇ 配有四組不同量程的力傳感器,確保測(cè)小力,大力量程足夠。
二、試驗(yàn)項(xiàng)目
力-位移的曲線與參數(shù)檢測(cè)
三、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)
3.1、電動(dòng)缸有效行程:300m,重復(fù)精度0.01mm,工作推力0~1500N
3.2、上下(升降)有效空間調(diào)節(jié)總距離: 1500mm,示意圖如下
3.3、X 方向(前后)可調(diào)節(jié)總距離:1200mm。采用整體移動(dòng)方式,整體強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
3.4、電缸上下方向角度可調(diào)要求: 150°(可使用機(jī)械裝置鎖緊),
示意圖如下
3.5、Y 方向(左右)調(diào)節(jié)總距離: 2000mm,
3.6、試驗(yàn)平臺(tái)要求:
試驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)為鑄鐵平臺(tái),縱橫向應(yīng)帶 T 型槽,并經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理,
其平面度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐磨性能符合 JB/T7974-1999 規(guī)定的要求,平面度
公差精度為 2 級(jí),T 型槽規(guī)格為標(biāo)準(zhǔn) M16 螺栓。平臺(tái)尺寸低要求如下:
長(zhǎng): 3000mm
寬: 2500mm
高: 200mm
采用二塊組裝而成
3.7汽車車身強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗(yàn)樣件安裝支架、及雄強(qiáng)公司系統(tǒng)軟件等組成。
3.8鋼材及80X80W型號(hào)鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu),鋼型材電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機(jī)交互界面良好。
3.8計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單置放。控制柜和試驗(yàn)臺(tái)底部均安裝滾輪,能夠方便移動(dòng)。計(jì)算機(jī)控制柜大氣。
3.10設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識(shí)盒,標(biāo)識(shí)清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí),操作方便。
3.11試驗(yàn)過程中,自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報(bào)警,并停止試驗(yàn)。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),并可以根據(jù)使用要求進(jìn)行擴(kuò)展或刪減。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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