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長城H61.5T安裝艾森TuningBox,油門輕盈市區撒歡跑!

更新時間:2017-04-26 15:03:35 信息編號:115036349
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艾森繼推出備受關注的豐田普拉多系列TuningBox/控制器后,近日再次與國外攜手研發出哈弗1.5L、1.5T、2.0T系列起步性能產品。消息一出,來自全國各地的哈弗車友紛紛通過電話和網絡方式聯系艾森總部,而先付之行動的是內蒙包頭的哈弗H6 1.5T車友。

車主是艾森包頭店的老朋友了,很早關注艾森ECU升級項目,只可惜因為ECU版本技術原因一直無法調校程序。而得知愛車的TuningBox產品問世時間到店預約安裝。

哈弗H6新發動機采用了1.5T小排量渦輪增壓工作方式,為了適應H6更大的車身質量發動機功率與扭矩都有一定幅度的提升,可以說是高功率版的調校。事實上在低于2000轉的區間,這臺1.5T發動機推動整備質量1588公斤的H6 1.5T手動車型就有些吃力了。車主坦言爬坡、市區起步加速束縛感很明顯,而2200轉渦輪才開始介入也讓大扭矩來的稍晚了些,綜合市區內用車情況,才有了提升動力改善操控性的想法。

到店后工程師首行原車檢測,車況比較新,無任何故障信息。對于SUV車型安裝TuningBox還是很方便的,找到位置傳感器插頭,駕駛室操作空間寬敞,不出10分鐘安裝完畢。

再次檢測無任何故障,啟動TuningBox指示燈顯示一切正常,細心的工程師在車主還未開始試駕時便提醒,可以先查閱下艾森TuningBox的使用說明書,結合介紹內容一起進行試駕,有助于直觀感受安裝效果。

車主與工程師仔細了解過使用說明后,開始進行試駕,調整TuningBox至運動模式,起步提速感受有明顯改善,也正趕上下班時間行駛在車流密集地帶,很遺憾沒有敢嘗試競速模式,于是選擇第二日詳細測試,屆時分享試駕感受。

第二日傍晚時分接到車主試駕反饋:市區駕駛效果特別爽,競速模式下車子油門響應靈敏積極,起步不會很悶,1.5L小排量在2000轉以下是很明顯的小馬拉大車,現在得到有效改善。提速方面市區跑足夠用了,各種撒歡。但是如果ECU調校技術也要及時告知,還會選擇艾森,此車在爬長坡時扭力跟不上,還希望在扭矩值上做進一步的改善!

大連艾森汽車科技有限公司 9年

  • ecu升級,tuningbox,機械增壓
  • 遼寧省大連市沙河口區興工南五街1號20-6-2號

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