在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是樁基礎施工的重要步驟。傳統的鋼筋籠制作都是人工作業完成，但是人工加工的鋼筋籠存在鋼筋間距偏差大、尺寸不統一、順直度難以控制等問題，影響鋼筋籠的制作質量，因此人工加工的鋼筋籠質量始終難以達標，在實際使用中的效果也不好，且人力成本也隨著工人工資的提高而上漲。因此，鋼筋籠繞筋機應運而生，取代傳統的人工加工鋼筋籠制作方法，得到普及應用。那么，鋼筋籠繞筋機的操作流程是怎樣的呢？其使用要點又是什么？小編大家一起了解一下鋼筋籠繞筋機使用流程及要點吧。

　　一、鋼筋籠繞筋機的使用流程

　　1、開機前準備

　　設備主構件安裝完成，將半成品主筋放在配筋輔助架上，根據鋼筋籠直徑將對應直徑的轉盤模具安裝到固定和移動轉盤的十字筋架上，安裝好穿筋管和固筋套。

　　對工人進行培訓，幫助工人熟悉操作規程、系統各部位功能以及維護保養常識；檢查電路有無異常，確認無異常后合上電源總閘通電；檢查氣路壓力是否滿足要求；開啟操作臺上電源開關，檢查系統有無報警顯示，檢查各電氣路開關位置是否正確，緊固件是否松動，各減速機的油位和各部位潤滑情況。

　　2、參數設定

　　設定鋼筋籠的螺距和自動運行的速度，設置托籠裝置的抬起和落下參數；設置焊接時間、轉盤電機的速度，行走電機的速度、回參速度；固定轉盤速度補償、行走轉盤速度補償、行走小車速度補償等參數。

　　3、使用流程

　　將主筋穿過固定盤的穿筋管并插入移動盤的固筋套中，旋轉緊固螺栓將鋼筋固定好，將箍筋端頭穿過入料導輥并焊接在一根主筋上，開啟手動或自動按鈕，移動轉盤在轉動的同時移動，從而將箍筋繞在主筋上，當箍筋纏繞在主筋上后人工進行焊接(二氧化碳自動保護焊)，從而形成產品鋼筋籠。

　　當鋼筋籠達到一定長度后相應位置的托籠裝置依次抬起并托起鋼筋籠，當鋼筋籠焊接達到預定長度后，停止焊接，并按下停止及托籠裝置的相應開關，使所有的托籠裝置一起落下，然后卸下成品鋼筋籠。

HH-3000型鋼筋籠繞筋機主機是采用摩擦傳動原理-即鋼筋籠平置于2組鐵棍動力托輥之間轉動，小車載著線材平行于主機勻速行進，產生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產全過程。廣泛用于市政的高層建筑，高鐵、高速鐵路，公路，跨海大橋的深孔樁等大型基礎設施。
　　鋼筋籠繞筋機參數：
　　型號：HH-3000型
　　加工范圍：鋼筋籠直徑500-3000mm長度12米可加長
　　饒筋線速：0-15.4m/min(i=59*1.25=73.75)
　　小車速度：0-1.38m/min(i-593)
　　膠輥電機：7.5kw(Y90L-4)
調直電機：5.5kw
　　小車電機：2.2kw(Y90L-4)
　　加工范圍：鋼筋籠直徑600--3000mm,長度12m(可定做)
　　外形尺寸：主機尺寸：13*1.8*0.8m小車尺寸：15*1.3*1.5m安裝尺寸：16*6m
　　整機重量：3000kg

鋼筋籠滾焊機 加工鋼筋籠的特點：
1. 鋼筋籠滾焊機加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業，10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經有日產75節9米的籠子（675米/天）的生產記錄，工作效率非常高。

2. 鋼筋籠滾焊機加工質量穩定可靠：由于采用的是機械化作業，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品質量完全達到規范要求，基本實現了“”。

3鋼筋籠滾焊機箍筋不需搭接，較之手工作業節省材料1%，降低了施工成本。

4. 鋼筋籠滾焊機由于主筋在其圓周布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節省了吊裝時間。

5. 鋼筋籠滾焊機機械化加工鋼筋籠在質量控制方面得到了保障，現已被中國公路建設行業協會作為《公路工程工法》進行推廣，得到的普遍認可和喜歡。
鋼筋籠滾焊機 工藝流程：
1：主筋上料→盤筋上料→主筋穿絲并加緊→盤筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉盤分離→卸籠，降下液壓支撐→移動盤復位、準備下一個循環→加內箍筋

鋼筋籠滾焊機 主要性能指標及特點：
A、設備分1250MM、1500MM、2000MM、2500MM等型號，14M，18M，22M，27M四種規格；一次性可以成型14M（含錯位部分）、18M、22M、或7M的鋼筋籠。
B、主筋￠12~40mm，箍筋￠5~16mm（盤筋直接工作），繞筋間距范圍：50~450mm可任意調整；
C、功率：1500型以下設備13KW（含上料機構），2000以上型號設備20KW；
D、滾焊機速度根據操作手的熟練程度從低到高可任意調整。
E、移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護，確保設備運行安全。