鋼筋籠繞筋機，可以加工鋼筋籠直徑0.5米到鋼筋籠直徑3.5米的鋼筋籠。也可以定制制作鋼筋籠直徑超過3.5米更大的機型。
鋼筋籠繞筋機是橋梁，市政工程施工中制作鋼筋籠的主要設備。主要應用在高速，高鐵，礦山，地鐵等工程的橋梁施工方面。
鋼筋籠繞筋機也叫做鋼筋籠滾籠機、鋼筋籠成型機、鋼筋籠地籠機等。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標注的接線端子，即可。

以上就是數控鋼筋籠繞筋機安裝調試過程。

今天分享一下鋼筋籠繞筋機的調試過程
1、將鋼筋盤圓入鋼筋籠繞筋機調直機構調直框時，前端應扳至80公分，否則很難入鋼筋調直框，進口兩調直輪鋼筋在中心位置，出口兩調直輪也鋼筋在中心位置，中間四調直輪讓鋼筋形成波浪形。調試好之后扭緊螺絲，防止調直框在轉動中出現螺絲飛出現象，造成危險。看鋼筋是否調直，不能出現調直出來的鋼筋有S彎出現。繞筋頭部焊在籠子上，一定要焊牢固，防止脫落。
2、用遙控器讓機器一鍵啟動，在行車速度一定的情況下，通過調直電機的快慢來，繞筋盤在鋼筋上緊固。用手使勁拉盤圓，盤圓在鋼筋籠上有二到三毫米的移動，不能過緊，過緊容易引發事故。
3、行車速度和調直速度配合好之后，再通過行車電機的加減速來籠子上的間距合適。間距不對，就在適當的調一調。繞筋機是組裝的，一定要把機器整體調平，否則會嚴重影響使用壽命。繞筋機連接是萬象節，從頭到尾允許五公分誤差。這樣鋼筋籠繞筋機的調試就完成了。

鋼筋籠繞筋機總結要點：

一、機器水平做好。

二、機頭架，機尾固定好。

三、籠子轉動勻速。

四、行車速度和調直速度配合好。

鋼筋籠繞筋機是由行走小車，和4節6米的鋼筋輥道、還有一個電控柜組成；數控鋼筋籠繞筋機采用數控技術，使繞筋的速度、間距均勻，長時間作業也能質量穩定，且快捷；
鋼筋籠繞筋機的行走小車可載重3噸，主要包含鋼筋承接圓盤、放線調直器、軌道、采用的也是數字自動化程序，設備也支持一鍵反繞；
鋼筋籠繞筋機的放線架可根據圖紙要求來選擇要一個放線架還是兩個放線架；數控鋼筋籠繞筋機適合各種主筋箍筋數量，形式，大小，長度的設計要求，不會因為設備功能而影響鋼筋籠的設計或不能上機生產。

數控鋼筋籠繞筋機生產出來的鋼筋籠是標準的，不管是主筋間距還是繞筋間距誤差很小，焊接速度快，可采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工，加工效率3至4倍。焊點可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續的快速對接提供了基礎。
鋼筋籠繞筋機所以使用時故障發生的幾率很低，有著率，低消耗，噪聲小、震動小的特點。鋼筋調直彎鉤一體機在操作時一般需要兩個人完成，操作簡單，路橋鋼筋籠繞筋機 鋼筋籠滾焊成型機 鋼筋滾籠機 簡易鋼筋裹籠機廠家方便移動。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設中起到了重要的作用，加快了工程的進度。
設備采用模塊化設計，上料架、主機、下料機間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運，設備的轉運方便，快速且在端部500mm長度范圍內應圓直，杜絕彎曲，更嚴禁將氣割或切斷機下料的端頭直接加工，1mm以內，在調直大直徑鋼筋時應控制在在卡板弧面上按主筋設計間隔位置制作支托主筋的卡位,卡位厚度為鋼筋彎箍機開機前要仔細檢查設備是否正常，連接螺栓是否緊固可靠，氣管有無泄漏！如果行走速度為1200 mm/min，則理論焊接時間為10分鐘。

數控鋼筋籠繞筋機故障維修：

數控鋼筋籠滾焊機在作業時出現掉刀頭現象正確處理方法：慢慢的調節鋼筋籠滾焊機的動刀感應開關直至刀頭回到正常的位置。鋼筋籠滾焊機的矯直輪調直法一般都是采用波浪形調直法，但波浪不可過大否則增加牽引阻力，造成牽引不動牽引輪打滑鋼筋斷裂。數控鋼筋籠滾焊機出現跑絲現象正確處理方法：檢查下鋼筋籠滾焊機是否是應為壓滾簧過緊，滑道拉簧過松，或者是滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動。鋼筋出筒后如頭往，調節上邊一組輪適當往下壓，如果出筒之后鋼筋往下翹，調節下邊一組輪適當的往上頂，始終使鋼筋出頭端呈水平狀態。數控鋼筋籠滾焊機出現彎絲現象正確處理方法：可以下調直塊的角度，看是否和調直器，壓滾槽在一條直線。

數控鋼筋滾籠機膠輥是多長一節
答：膠輥為6米一節，可按需3米一節。根據路橋施工需要。

數控鋼筋滾籠機繞筋間距可以調節嗎？
答：可以調節的，隨機配置一個遙控器可任意調節，一臺機器可調節4種鋼筋纏繞間距。

鋼筋籠繞筋機安裝調試麻煩嗎？
答：這個您不用擔心，我公司安排技術師傅現場安裝，技術知道。如果您的工程以前用過鋼筋籠繞筋機則可以嘗試自己安裝。