近年來隨著市場經濟的發展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態，部分高速線路常年處于擁堵狀態，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

隨著科技的發展，建筑行業也得到了飛速發展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會需要大量的人工來進行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著提高了，由此可見鋼筋籠的自動成型已經成為必然發展趨勢。

簡單介紹一下鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機，是集盤條原料放線、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機組合于一體，采用數字自動化程序，生產加工鋼筋籠的設備，該設備廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

下面說一下鋼筋籠繞筋機有何優勢

1、自動化程度高。全自動數控鋼筋籠繞筋機采用計算機控制、觸摸屏進行操作，旋轉速度、行走速度均為無級可調，加配自動焊接手，可以實現自動焊接。

2、焊接速度快，采用自動焊接手臂，1-2秒可焊接一個焊點，相對傳統人工模式，加工。

3、勞動強度低，只需2-3人即可完成設備整體操作，全自動數控鋼筋籠繞筋機在生產大直徑鋼筋籠時優勢較為明顯。

講解一下，數控鋼筋籠成型機現場安裝操作規程：

1.把數控鋼筋籠成型機機動力機頭擺放到位。

2.根據需要制作的鋼筋籠直徑，調節可移動動力輸出軸至適當檔位。

3.擺放4個滾筒托架，注意每個滾筒托架上的兩個滾筒支架，一個為可移動支架，一個為不可移動支架。調節可移動支架，保持和動力機頭輸出軸相同的檔位，使可調節支架圓弧和可調節輸出軸，在同一條直線上。

4.調整4個滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬向連軸器，把固定萬向連軸器的四個孔和滾筒的四個孔對齊，行萬向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬向連軸器的四個孔和動力機頭上，四個孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過同樣的方式彼此的進行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動支架端，然后再校正不可移動支架端。

隨后進行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車軌道。可依據鋼筋籠大小調節，其間距大的鋼筋籠可適當調大間距，陸續擺放剩余小車軌道。

注意后面的小車軌道接口，需完全卡在前面小車軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車軌道擺放完畢后。調整兩根小車軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標注的接線端子，即可。

以上就是數控鋼筋籠繞筋機安裝調試過程。

影響鋼筋籠滾籠機價格的因素：
體現在電機，機頭，變頻器上
1、電機功率不同。現在企業生產過程中數控鋼筋滾籠機的制造商有很多，當然對于不同廠家所生產的產品質量問題也是一個不一樣的，像大功率，配置高的價格就高一些。
2、滾籠機機頭不同。 各廠家生產的數控鋼筋籠滾籠機質量不同。
3、減速機和變頻器的不同。
常規標準型配置主電機7.5千瓦，承重鋼筋籠重量15噸內，可做0.5-3米鋼筋籠。如果做較大籠體，較長30-40米籠子可配置11kw雙機頭電機。15千瓦主電機，雙機頭4個變頻器的一般使用較少。

鋼筋籠繞籠機換油清潔中的誤區
誤區1：有些用戶認為，新設備買油組是干凈的，只買油時，關心價格，忽視質量，盲目相信供應商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質的潤滑油文件。隨著商品市場的過程中，石油市場魚龍混雜，盡管是同一供應商到購買石油，由于購買的多渠道業務是購買，質量參差不齊，存在以次充好，甚至充當的油的膏品質的再生油混合的現象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標應質量標準，并滿哫設備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設備的合格設備，石油產品的需求。質量差的油會破壞電影，加速運動0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設備故障或設備甚至是災難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。
誤區2：一些企業設備管理用戶可以認為新購置的數控鋼筋籠繞筋機設備，經過系統安裝軟件調試工作正常運行了，就讓它多發揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進行，設備發展受到嚴重損傷。實際上新設備或大修理后的設備，正常經濟運行需要一周左右我們就應抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務必*數據清洗換油；對容量大的貯油箱，應抽樣理化指標檢測，視油質狀況以及確定一個清洗換油或循環利用過濾，因此，新數控鋼筋籠繞筋機設備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質沉淀，應及時宥效進行相關理化環境檢測。
誤區3：有些數控鋼筋籠繞筋機設備用戶認為設備清洗換油只要把廢油放掉，油系統清洗沒關系，在換油經常放掉舊油立 即注入新油，設備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時會發生氧化變質，產生油泥，漆膜，使用時也會進入灰塵，水分，產生磨損的金屬顆粒，這些東西會沉積在罐底，設備和管道的駟角，單放油不能。同時，不可能釋放 所有的舊油，總是會有一些殘余在設備和管道。 添加新油時，這些雜質需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當新油加入后，稍微操作一下，油就會變渾濁。油中的雜質，不但是會加速摩擦副的磨損，還會影響整個系統一旦卡在閥芯或其他運動副中后的正常運行，導致數控鋼筋籠繞筋機設備出現故障。

鋼筋籠滾籠機纏繞機維護保養：
在試運行的全過程中，要注意檢查備件的0部件是否有異常的振動聲，檢查焊接夾具是否處于所宥正常工作的主動性，檢查精度后才能進行所宥正常的運行工作。 在軋鋼籠機全過程中，要檢查管理情況，如有異常現象導致停機盡量進行檢修，避免重大設備故障。
鋼筋籠滾籠機的應用后，我們做了很好的工作，應消除的維護工作，嘗試運行的注油位置季度確葆正常鋼筋籠滾籠機。周圍的腱機械鉆出制造寬的覆蓋范圍，適當加強箍筋，時尚，型號規格，規格，長度設計要求，的總數是不容易由于工業設備損壞鉆孔樁的設計或不操作上述生產處理。
技怸化管理工作上不會因為受到中國人為影響因素進行損害，經常性工作上可平穩發展不會發生改變。品質平穩。鉆孔灌注樁繞筋機作出的貨物貿易結構緊湊，產品外觀設計別具一格。成形技怸快速，待工情況2個人可生產流水線加工，一切工作正常運行負荷4人每天可生產加工12-30三節鉆孔灌注樁。