使用前將防火涂料顆粒混合固定的水進行攪拌，充分打散攪拌之后，使用高壓噴涂設備進行噴涂。在正式施工前要將墻體進行打磨一遍，使用膩子對墻體上的裂縫進行修補。先噴遍面漆，之后在噴第二遍面漆，施工后的厚度達到15-20即可。

通常隧道防火涂料由粘結劑、無機隔熱材料、發泡材料、助劑等組成，按照隧道防火涂料性能要求和使用環境，進行配方設計時須考慮： (1)對基材的粘結性，一般隧道基材通常為硅酸鹽材料，雖可選波特蘭類為粘結材料，但考慮發生火災時的高溫環境，應優選耐火度高的高鋁水泥為主要粘結材料。 (2)熱力學性質，要求各配料的線膨脹系數應盡量接近，否則在高溫下熱膨脹的不一致將會導致涂料的開裂、脫落、失去阻火功能。 (3)熱性質，涂料各組分應具有不燃性、低導熱性和吸熱性質等功能，起到防火隔熱作用。 當涉及到隧道防火涂料的構成時，因為很少關心，所以對于這方面卻是了解很少，為了讓大家對于這方面有個簡單的了解，它的組成包括以下幾個方面： (1)主粘接劑：應滿足隧道所處的潮濕的環境，固化后粘結強度高，高溫時該粘接劑強度損失小，且耐沖擊、耐冷熱循環; (2)無機隔熱材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。但無機隔熱材料要有一定的級配，使各成份之間填充密實; (3)膨脹劑：是隧道防火涂料的另一個主要成分，高溫時，涂料成分發生改變，膨脹劑迅速發生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞; (4)：用于涂料的阻燃，它受熱時吸熱失水，協助膨脹隔熱，同時阻燃劑還有利于涂料的固化; (5)：主要用于促進涂料的固化和提高涂料的早期強度，同時它還吸收涂料中游離的堿金屬和堿土金屬離子，起作用; (6)其它助劑：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。 在隧道砌體使用隧道防火涂料的作用顯著，以防在隧道在發生火災時，出現不可預知的后果，因此，對于需要采取防火涂料進行防火保護時，一定要謹慎做好工作，以防出現不必要的紕漏。

隧道防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點： 1、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。 2、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。 3、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。 4、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。 5、膨脹型防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

隧道防火涂料施工方法： 一，使用前要將被涂裝物體表面的油污塵土等清理干凈。 第二，使用前要攪拌均勻。 第三，施工時，噴、滾、噴涂均可，每隔六個小時才可以涂刷第。 第四，涂層的厚度要符合防火規范的要求，通常為2-6道。 第五，沒有用完的防火涂料要重新封嚴保存。隧道防火涂料施工完畢和施工中，要注意隧道防火涂料涂層的養護。因為可能會遇到下雨、刮風等情況，會讓隧道防火涂料開裂及表面起皮、砂化等。因此，應該注意隧道防火涂料的養護。

隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災迅速蔓延;或施用于建筑構件上，用以提高構件的耐火限的特種涂料，稱防火涂料。隧道防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內能阻止燃燒，也叫做阻燃涂料。

水泥基滲透結晶性防水涂料的施工工藝
3.1 工藝流程　　　
3.2 基層處理
防水涂料不是由材料自身的涂布層來達到防水性能，而是由使混凝土的密致化，并與其成為一體來發揮防水效果。正因為如此，對混凝土基層的檢查及處理是相當重要的工作。
3.2.1 基層的一般條件
a ）混凝土拆除模板后，其結構強度屬正常水平，且密度基本符合規范要求。
b ）待涂刷的混凝土表面須平整、堅實，符合防水作業的常規技術規范要求。
c ）防水作業表面應干凈、無油污、灰塵及其它雜物。
d ）無積水，即將涂刷的防水涂料完工后 48h 內不得積水。3.3 材料配制
a ）將 2 份的飲用水（水內要求無鹽和無有害成分）倒入 5 份的水泥基干粉中（體積比為水：干粉 =2 ： 5 ），然后用手提攪拌機攪拌均勻（約 3 ～ 5min ）；
b ）每次調制的漿料，盡可能在 30min 內用完，混合物變稠時要頻繁攪拌，不能加水。