通常隧道防火涂料由粘結劑、無機隔熱材料、發泡材料、助劑等組成，按照隧道防火涂料性能要求和使用環境，進行配方設計時須考慮： (1)對基材的粘結性，一般隧道基材通常為硅酸鹽材料，雖可選波特蘭類為粘結材料，但考慮發生火災時的高溫環境，應優選耐火度高的高鋁水泥為主要粘結材料。 (2)熱力學性質，要求各配料的線膨脹系數應盡量接近，否則在高溫下熱膨脹的不一致將會導致涂料的開裂、脫落、失去阻火功能。 (3)熱性質，涂料各組分應具有不燃性、低導熱性和吸熱性質等功能，起到防火隔熱作用。 當涉及到隧道防火涂料的構成時，因為很少關心，所以對于這方面卻是了解很少，為了讓大家對于這方面有個簡單的了解，它的組成包括以下幾個方面： (1)主粘接劑：應滿足隧道所處的潮濕的環境，固化后粘結強度高，高溫時該粘接劑強度損失小，且耐沖擊、耐冷熱循環; (2)無機隔熱材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。但無機隔熱材料要有一定的級配，使各成份之間填充密實; (3)膨脹劑：是隧道防火涂料的另一個主要成分，高溫時，涂料成分發生改變，膨脹劑迅速發生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞; (4)：用于涂料的阻燃，它受熱時吸熱失水，協助膨脹隔熱，同時阻燃劑還有利于涂料的固化; (5)：主要用于促進涂料的固化和提高涂料的早期強度，同時它還吸收涂料中游離的堿金屬和堿土金屬離子，起作用; (6)其它助劑：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。 在隧道砌體使用隧道防火涂料的作用顯著，以防在隧道在發生火災時，出現不可預知的后果，因此，對于需要采取防火涂料進行防火保護時，一定要謹慎做好工作，以防出現不必要的紕漏。

隧道防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點： 1、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。 2、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。 3、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。 4、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。 5、膨脹型防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

隧道防火涂料的養護： 一、養護期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應制定嚴格的養護方案，控制隧道防火涂料內外溫差滿足設計要求。 第二，采用覆蓋濕麻袋、濕稻草、布及噴灑養護劑等適當方式進行養護。當環境溫度超過25時，忌只對隧道防火涂料單純進行澆水養護，以防止隧道防火涂料表面砂化、開裂。 第三，在冬季和炎熱季節拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫(寒季)隔熱(夏季)措施，防止隧道防火涂料產生過大的溫差應力。

作為一種保護隧道防火的有效方式，它也是隨著市場的發展進行發展的。隧道防火涂料的發展主要是下面四點： 1、發展超薄型膨脹隧道防火涂料和無機輕質膨脹型隧道防火涂料等，避免現在的隧道防火涂料涂層過厚的缺陷; 2、發展水性和環保型隧道防火涂料，盡量減少或避免因生產、施工或燃燒造成的環境污染和人身傷害;
3、尋求在涂料中使用的增強材料，以確保涂層膨脹后能長時間耐火隔熱而不致脫落，并在隧道防火涂料的耐水性、裝飾性、降低成本等方面不斷發展;
4、既要重視防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重視提高施工技術水平，以產品和涂層的品質。 隧道防火很關鍵，隧道防火涂料的發展同樣不可或缺。

性能特點介紹： 1、隧道防火涂料內不含以及其他有害物質，生產以及使用和施工后的圖層，都沒有性的氣味。火災時，也不會釋放有毒的氣體，產煙毒達到AQ-1級，符合我國的環保要求。 2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現場混合攪拌進行施工，操作簡單方便。 3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非常快。 4、圖層輕、粘結牢固、強度高、耐老化以及防水的性能。

隧道防火涂料使用于可燃性基材表面，用以改變材料表面燃燒特性，阻滯火災迅速蔓延;或施用于建筑構件上，用以提高構件的耐火限的特種涂料，稱防火涂料。隧道防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內能阻止燃燒，也叫做阻燃涂料。