隧道防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點(diǎn)： 1、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。 2、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。 3、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。 4、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。 5、膨脹型防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。

隧道防火涂料施工方法： 一，使用前要將被涂裝物體表面的油污塵土等清理干凈。 第二，使用前要攪拌均勻。 第三，施工時(shí)，噴、滾、噴涂均可，每隔六個(gè)小時(shí)才可以涂刷第。 第四，涂層的厚度要符合防火規(guī)范的要求，通常為2-6道。 第五，沒有用完的防火涂料要重新封嚴(yán)保存。隧道防火涂料施工完畢和施工中，要注意隧道防火涂料涂層的養(yǎng)護(hù)。因?yàn)榭赡軙?huì)遇到下雨、刮風(fēng)等情況，會(huì)讓隧道防火涂料開裂及表面起皮、砂化等。因此，應(yīng)該注意隧道防火涂料的養(yǎng)護(hù)。

隧道防火涂料施工粉刷后出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，出現(xiàn)這樣的情況，一方面是隧道防火涂料問題，另一方面是施工人員不的造成，一般情況施工涂料從正規(guī)渠道采購(gòu)是沒有問題，主要還是由于施工人員施工不到位從而引起脫落現(xiàn)象，隧道防火涂料施工技術(shù)有什么施工要求: (1)隧道防火涂料施工產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品通過國(guó)家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的性能檢測(cè)，材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 (2)隧道防火涂料施工進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢，并提出試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料，不得使用。 (3)隧道防火涂料的施工應(yīng)在細(xì)部構(gòu)造施工完畢，并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 (4)隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。 (5)隧道防火涂料應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所貯存，貯存時(shí)間不得超過6個(gè)月。 (6)隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)審查合格的涂裝或涂料隊(duì)伍進(jìn)行施工。 (7)隧道涂裝涂料施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的技術(shù)措施、成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)等。 (8)隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專人施工管理和質(zhì)量控制。 (9)隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢驗(yàn)和專職人員檢驗(yàn)的“三檢”制度，并由完整的檢查記錄。未經(jīng)監(jiān)理(或代表)的檢查驗(yàn)收，不得進(jìn)行下一道工序施工。 (10)隧道防火涂裝涂層飾面的施工，應(yīng)在防火涂層完全干透后進(jìn)行。 (11)隧道涂裝涂料施工完成后，應(yīng)按相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 (12)隧道防火涂裝宜在5～35℃的環(huán)境氣溫條件下施。 隧道防火涂料可以起到防火的作用，一般施工工藝高的隧道防火涂料是不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的，所以施工一定需要嚴(yán)格的要求，確保施工的質(zhì)量。