隧道防火涂料的養護： 一、養護期間隧道防火涂料的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20℃。大體積隧道防火涂料施工前應制定嚴格的養護方案，控制隧道防火涂料內外溫差滿足設計要求。 第二，采用覆蓋濕麻袋、濕稻草、布及噴灑養護劑等適當方式進行養護。當環境溫度超過25時，忌只對隧道防火涂料單純進行澆水養護，以防止隧道防火涂料表面砂化、開裂。 第三，在冬季和炎熱季節拆模后，若天氣產生驟然變化時，應采取適當的保溫(寒季)隔熱(夏季)措施，防止隧道防火涂料產生過大的溫差應力。

隧道防火涂料的機理 防火涂料也好，隧道防火涂料也好，都是因為防火性能的高性價比而被廣泛使用。目前隧道防火涂料主要由三部分組成，粘結劑、耐火填料、發泡材料和助劑組成。其中遇高溫而產生膨脹是隧道防火涂料一個明顯的特征，遇到高溫時會迅速膨脹產生一層多孔的隔熱層，從而可以避免高溫產生的熱量向墻體內擴散。

隧道防火涂料生產配方設計原則： 隧道防火涂料在一般情況下可以分為兩大類：一類是無機隧道防火涂料，一類是有機隧道防火涂料，這兩類分別使用不同的原材料。而相比較而言，目前仍然以無機隧道防火涂料為主，以下是對無機隧道防火涂料的配方設計原則進行介紹。

作為一種保護隧道防火的有效方式，它也是隨著市場的發展進行發展的。隧道防火涂料的發展主要是下面四點： 1、發展超薄型膨脹隧道防火涂料和無機輕質膨脹型隧道防火涂料等，避免現在的隧道防火涂料涂層過厚的缺陷; 2、發展水性和環保型隧道防火涂料，盡量減少或避免因生產、施工或燃燒造成的環境污染和人身傷害;
3、尋求在涂料中使用的增強材料，以確保涂層膨脹后能長時間耐火隔熱而不致脫落，并在隧道防火涂料的耐水性、裝飾性、降低成本等方面不斷發展;
4、既要重視防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重視提高施工技術水平，以產品和涂層的品質。 隧道防火很關鍵，隧道防火涂料的發展同樣不可或缺。

隧道防火涂料的性能指標介紹： 1、按HC曲線檢測： 容器中的狀態是：灰白色的顆粒，粉料混合物; 干燥的時間：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘結的強度(Mpa)：≥0.5; 抗壓的強度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：經720h試驗后，涂層不發生開裂、起層、脫落，允許輕微的發脹與變色; 耐堿性：經360h試驗后，涂層不發生開裂、起層、脫落，允許輕微的發脹與變色; 耐酸性：經360h試驗后，涂層不發生開裂、起層、脫落，允許輕微的發脹與變色; 耐凍融循環試驗：經15次試驗后，涂層不發生開裂、起層、脫落、變色; 耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。 2、不同的耐火限說明介紹： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂層厚度/mm1018232730 檢驗依據(GB28375-2012)。

納米插層氨基樹脂表面改性：通過對主粘結劑、聚合物改性劑、骨料和無機阻燃劑等因素的研究,得到改進的常規厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態。試驗表明通過表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。 隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構成,混凝土在溫度超過300℃時,強度隨著溫度升高而降低,至600℃時下降達50%。隧道防火保護的關鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。