柴機油不良啟動需注意
1、無冷卻水或加入沸水啟動
柴油機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫將至60~70℃時再加入。
2、不按規定供油
柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油，而應該在啟動前將油門手柄放到供油的位置上。此等操作危害是浪費燃油;多余的柴油會沖涮缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;燃油流入油底殼后會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積炭，反過來又會加劇磨損。
3、拉車啟動
柴油機在冷機時油黏度的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低擠車的使用壽命。
4、不按期更換潤滑油，燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換黏度低的潤滑油和燃油，柴油機會很難啟動。
5、用明火烘烤油底殼啟動
為防止發生火災，應用文火或煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉曲軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。另外同樣禁止在柴油機進氣管處引火啟動，這樣會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
6、長時間使用火焰預熱塞
火焰預熱塞的發熱體為電熱絲，起耗電量和發熱量都很大，長時間使用刻印劇放電而損壞蓄電池，同時也可能燒壞電熱絲。所以火焰預熱塞每次連續使用時間要控制在1min以內。
7、直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，容易產生積炭，使活塞環彈性減弱，氣缸密閉性能下降，導致柴油機的功率下降，啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
8、直接將汽油灌入進氣管
汽油的燃點比柴油低，比其先燃燒。直接將汽油灌入進氣管會使柴油機工作粗暴或爆燃，嚴重時還可能發生柴油機反轉。
9、9長時間連續啟動
起動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作時間不得超過5s，一次啟動不成功間隔10s后再啟動。
10、一啟動高速運轉
柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，不能馬上建立強大有力的潤滑油膜，此時馬上告訴運轉，容易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦及拉缸抱軸故障。

摩擦帶來的表觀現象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害大的是磨損，磨損有粘著磨損，磨料磨損，腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型，它直接影響機械設備的正常運轉甚至失效。空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，保護機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

空氣壓縮機油的作用，就是能在兩個摩擦面之間形成油膜，從而能避免彼此之間的直接性接觸。其實現在空氣壓縮機油還會有保護以及密封的作用，空氣壓縮機油，能具備這樣的性能，可以涂抹在需要潤滑的部位上，然后形成一個密封層，這樣就能杜絕水分以及雜質的進入，設備的使用，還能有延長空氣壓縮機油的使用時間。

空氣壓縮機油使用周期：
1、空氣壓縮機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類別決定的；
2、空氣壓縮機油生產廠商設定的使用周期一般為空氣壓縮機標準工況(潔凈的空氣、運行溫度在95度以內、空氣壓縮機正常運行等)，惡劣的工況會縮短油品的壽命；
3、在售后市場了解空氣壓縮機的用油歷史，如果以前的油品出現過問題或使用的不是正規品牌的油品，請一定進行妥善處理。因為劣質的油品氧化物會殘留在機器內，嚴重的影響新油的使用壽命。

汽輪機油亦稱透平油，通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油，水力汽輪機油及抗氧汽輪機油等，主要用于汽輪機油和相聯動機組的滑動軸承、減速齒輪、調速器和液壓控制系統的潤滑。汽輪機油的作用主要是潤滑作用，冷卻作用和調速作用。

汽輪機油的性能要求：根據汽輪機油的作用特點，為確保汽輪機組的安全經濟運行，汽輪機油具備：
1、良好的氧化安定性；
2、適宜的粘度和良好的粘溫性；
3、良好的抗乳化性；
4、良好的防銹防腐性；
5、良好的抗泡性和空氣釋放性。