涂料檢測標準：聚合物水泥防水涂料《GB/T 23445 》噴涂聚脲防水涂料《GB/T 23446 》
部分項目 聚合物水泥防水涂料GB/T 23445-2009
全部項目 氯磺化聚乙烯防腐涂料（雙組分）HG/T2661-1995
全部項目 富鋅底漆HG/T3668-2009
部分項目 各色醇酸磁漆HG/T2576-1994
全部項目 建筑室內用乳膠漆GB/T9756-2001
內墻膩子 JG/T3049-1998
全部項目 溶劑型聚氨酯涂料（雙組分）HG/T 2454-2006
全部項目 醇酸清漆HG2453-1993
全部項目 硝基清漆HG/T2592-1994
全部項目丙烯酸清漆HG/T2593-1994
全部項目 水泥地板用漆HG/T2004-1991
全部項目 聚氨酯防水涂料GB/T19250-2003
全部項目外墻無機建筑涂料JG/T26-2002
全部項目 高分子防水材料 第1部分：片材GB18173.1-2006
部分項目 鋼結構防火涂料GB14907-2002

聚氨酯保溫管的供熱技術迅猛發展


聚氨酯保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術，標志著我國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。隨著這項技術的進一步完善和發展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

設計和施工應注意的問題聚氨酪保溫直埋管從節約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環境多方面來看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經濟效益，但一個的直埋供熱管道工程還具備設計合理、保溫管道質量可靠、精心施工3個條件。


聚氨酯保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發展的內在原因。

我們所了解到的聚氨酯保溫管是一種的管道運輸及保溫材料。它具有的保溫絕熱、防水防腐、安全長久使用性能。這一切除了聚氨酯保溫層的應用外，還取決于表面的防銹處理。

一般做過的防銹處理之后，才更防水耐腐蝕，聚氨酯保溫管如何做防銹處理的問題吧！

聚氨酯保溫管表面處理主要是機械處理，這包括噴丸處理和拋丸處理兩種。噴丸處理技術是借助空氣和高壓水流，通過噴嘴，使磨料高速流動，沖擊，摩擦，靠這種方式來清除鋼鐵表面的鐵銹，氧化皮，污染物和附著物，清理過后，鋼鐵不變色，而且會形成適宜的清潔度和粗糙度。而針對鋼材耗量大的鍋爐，石化機械企業，通常采用拋丸處理技術，這是在高速旋轉的拋頭葉片作用下，磨料憑借大的徑向和切向速度來拋向鋼鐵表面，以此達到清除雜質的目的。

除此之外，我們還可以采用高壓水清理，高壓水加砂清理等方法，這些方法清除效果好，，綜合經濟效益顯著，能有效的直埋保溫管的使用壽命，因而在近年來發展中，應用發展非常迅速。所以，要記得給聚氨酯保溫管做防銹處理，以它的使用壽命。

聚氨酯保溫管外護管原材料性能密度和成分外護管使用度聚乙烯塑料制造。應使用有助于外護管生產及提高外護管性能的添加劑，如抗氧劑、紫外線穩定劑、碳黑（或由碳黑預制的色母料）等。
回用料：聚氨酯保溫管可以使用不超過15%（質量百分比）的潔凈的回用料，但回用料是制造商自己的產品產生的。外護管性能外護管密度不應小于940kg/m3。碳黑含量的應為2.5%±0.5%（質量百分比值，碳黑應均勻分布于母材中。熔體流動速率外護管供應方就外護管的熔體流動速率值，縱向回縮率試驗結束時管材表面不應出現裂紋、空洞、氣泡等缺陷。外護管的長期機械性能外護管的長期機械性能應滿足要求。
外護管外觀外護管應為黑色，聚氨酯保溫管其內外表面目測不應有損失其性能的溝槽。不允許有氣泡、裂紋、凹陷、雜質、顏色不均等缺陷。管兩端應切割平整，并與管的軸線垂直，角度誤差應小于2.5°。拉伸屈服強度及斷裂伸長率外護管任意位置的拉伸屈服強度不應小于19MPa、斷裂伸長率不應小于350%?？v向順縮率外護管任意管段的縱向回縮率不應大于3%。

聚氨酯保溫管存放過程中應注意：
1、存放地面應平整、無碎石、鐵片等堅硬的雜物；
2、存在位置要有足夠的承載能力，堆放區域不會出現塌陷和傾倒等事故；
3、存放場地設有排水溝，場地內不允許積水；
4、存放場地應設置管托，以防止保溫管受雨水浸泡；
5、聚氨酯保溫管堆積垛應采取相應措施，以防止保溫管滑落坍塌，產品安全和人生安全；
6、聚氨酯保溫管不應受烈射、雨淋和浸泡，長時間露天存放時應篷布遮蓋；
7、聚氨酯保溫管堆放區域應遠離熱源和火源，在環境溫度低于-20℃時，不宜露天存放。

架空聚氨酯保溫鋼管會用到玻璃鋼纏繞，玻璃鋼即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。
由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質輕而硬，不導電，性能穩定，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材制造機器零件和汽車、船舶外殼等。
玻璃鋼學名纖維增強塑料，俗稱FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纖維增強復合塑料。根據采用的纖維不同分為玻璃纖維增強復合塑料（GFRP），碳纖維增強復合塑料（CFRP），硼纖維增強復合塑料等。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。纖維增強復合材料是由增強纖維和基體組成。纖維（或晶須）的直徑很小，一般在10μm以下，缺陷較少又較小，斷裂應變約為千分之三十以內，是脆性材料，易損傷、斷裂和受到腐蝕?；w相對于纖維來說，強度、模量都要低很多，但可以經受住大的應變，往往具有粘彈性和彈塑性，是韌性材料。
耐高溫
相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比，輕質耐高溫是其他材料不能替代的。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。某些環氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。
耐腐蝕
FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
電性能好
是優良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于天線罩。
熱性能良好
FRP熱導率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優良的絕熱材料。在瞬時溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。
可設計性好
（1）可以根據需要，靈活地設計出各種結構產品，來滿足使用要求，可以使產品有很好的整體性。
（2）可以充分選擇材料來滿足產品的性能，如：可以設計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。
工藝性優良
（1）可以根據產品的形狀、技術要求、用途及數量來靈活地選擇成型工藝。
（2）工藝簡單，可以一次成型，經濟效果，尤其對形狀復雜、不易成型的數量少的產品，更它的工藝性。
架空顧名思義就是用支柱支撐或者懸掛，架空具有很大的優點，它方便工作人員的巡視以及管理維修。被廣泛運用在石油煉化、硬地質、水平面較高、山地等地方。

預制直埋保溫管是由輸送介質的鋼管(工作管)、聚氨酯硬質泡沫塑料(保溫層)、高密度聚乙烯外套管(保護層)、埋設有報警線等四部分組成。制造輸油管道保溫時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線的傳導,便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,熱網安全運行。
大家都知道直埋式預制保溫管較之傳統的各類保溫管材具有比較的優點：
1、保溫性能好，熱損失僅為傳統管材的25%，長期運行可節約大量能源，顯著降低能源成本。
2、占地少，施工快，有利環境保護。具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
4、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。一般壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低硬質聚氨酯保溫管適用于城市供暖、電力供熱、輸水保溫、輸油管道等直埋工程中廣泛使用。它具有環保節能、防腐保溫、防凍耐寒、經濟美觀等諸多優點。
由于這些的優點直埋式預制保溫管的應用才會越來越廣泛，那么在應用中常見的問題無非是安裝與施工方面的。那么接下來就這兩個問題跟大家探討一下。
直埋式預制保溫管的安裝：
1在工作鋼管上包裹保溫材料
2在上再添加硅酸鈣（瓦殼）
3模具中澆灌聚氨酯發泡
4后拆下模具在玻璃鋼管纏繞機上做玻璃鋼保溫管 聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

地埋聚氨酯保溫鋼管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。
聚氨酯保溫管一直作為一種優良的絕熱保溫產品而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱管道。聚氨酯保溫管的優點 聚氨酯保溫管的材料為硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。這種原材料的保溫管保溫性能好，熱損失量極低，長期運行可大大節約能源。
近幾年，無論是國內還是國外西方國家都非常注重環保方面的問題，很多國家都把這方面的工作作為來抓。因為目前的環境實在是被我們人類自己破壞得太嚴重，造成地球不斷變暖中，如果再不努力去改狀，到時候后果會非常嚴重。據有關數據統計每年的碳排放量是非常多的，而且這也是造成地球變暖的直接源頭。為了地球能有一個很好的生活環境，所以現在很多國家努力研究如何降低碳的排放量。根據相關的研究，碳排放量主要是來源于各類的建筑材料，通過改變建筑材料就可以降低碳的排放量。聚氨酯發泡保溫鋼管就是在這樣的背景下被人們研發出來的，它是一種新型低碳排放量的環保材料。

聚氨酯保溫鋼管在受外壓變形變扁平常，砂漿會發作"發狀"裂縫，但要砂漿從管壁上剝離卻是十分艱難的，在口徑DN800毫米壁厚為7.1毫米的鋼管上，截取一米長的管段，涂襯11毫米厚的砂漿涂層，當扁平量7-8毫米時，可以看到"發狀"裂縫的呈現。據測定，在DN1100管子上，小扁平量為15毫米，DN1800管上為21毫米，由此可見，管徑的，發作裂縫的扁平量也隨之，國內聚氨酯保溫管一般的壁厚在20毫米以上就可以，以下的是鋼管的制造過程，厚壁鋼管的原料是鋼管坯料，管坯是要經過切割機的切割加工成長度約1米的坯料，并且經過傳送帶送到熔爐內加熱，鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度，燃料為氫氣或乙炔，爐內溫度控制的是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿孔。