關鍵詞 |
屋頂飛行平臺引導燈,湘潭飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,小型飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質 |
鋁制 |
外殼材質 |
鋁 |
功率 |
40w |
●工作穩定，抗干擾能力強，抗震動。
●全密封式結構，防水性能。
●具有防浪涌保護裝置。
●定制型LED 芯片，亮度高，壽命長。
●產品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態可提高電路及光源使用壽命。
●產品為易折設計，能有效降低對飛機的二次傷害。
●底盤安裝孔為弧形可調設計，便于安裝。
燈罩采用PC 材料，耐腐蝕、抗UV。
我們是生產企業，有自己立的生產車間 .可提供視頻驗廠，來廠考察。由于現在網絡上貿易商居多.我公司建議.中間商的產品質量無保障。售后保障。更別說10年8年的質保，這些承若都是沒有的！我希望我的客戶，尋找一個有實力的廠家.對項目負責.對產品負責.
在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》（以下簡稱為《標準》）中新增了飛行航徑對正引導標志等概念，其中筆者在研讀過程中發現飛行航徑對正引導燈光系統和進近燈光系統有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統我們可能比較熟悉，在《標準》中這樣描述道：當有必要指示主要的進近方向且條件允許時，宜設置進近燈光系統；而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述：“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志。”那么什么是飛行航徑呢？
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