產品別名 |
路燈,中華燈,玉蘭燈 |
面向地區 |
全國 |
（1）防水、防雹、防風。一般太陽能路燈組件電池板采用鋼化玻璃封裝，外框用鋁合金封裝，能有效抵御冰雹襲擊，安裝用金屬支架固定，能抵御10級以上大風。
（2）防曬、防凍。一般有通風、散熱窗子，以利于太陽能路燈蓄電池散熱。對于冬季特別寒冷地區，太陽能路燈蓄電池采用防凝固的膠體電池。
（3）控制保護為了大限度電池板及太陽能路燈蓄電池的使用壽命，一般都有防反充、過充、過放保護電路控制，避免損壞電池板及太陽能路燈蓄電池過早的老化。
（4）零件選擇由于太陽能光電產品使用不同，溫度相差較大，因此要求零件的工作溫度范圍要寬。
（5）太陽電池發電沒有活動部件，不容易損壞，其也非常簡便。不過也需做定期，否則可能影響正常使用，甚至縮短使用壽命。
單晶硅太陽能路燈組件電池片絕大部份市場份額，在1998年后才退居多晶硅之后，市場份額占據第二。由于近幾年多晶硅原料緊缺，在2004年之后，單晶硅的市場份額又略有上升，現在市面上看到的電池有單晶硅居多。單晶硅太陽能路燈組件電池片的硅結晶體非常，其光學、電性能及力學性能都非常的均勻一致，電池的顏色多為黑色或深色，特別適合切割成小片制作成小型的消費產品。單晶硅電池片在實驗室實現的轉換效率為24.7%.普通商品化的轉換效率為10%-18%。單晶硅太陽能路燈組件電池片因為制作工藝問題，一般其半成硅錠為圓柱進，然后經過切片->清洗->擴散制結->去除背極->制作電極->腐蝕周邊->蒸鍍減反射膜等工蕊制成成品。
根據道路狀況和燈具光源位置，選擇燈具光源朝向，滿足路面大照射面積。依據施工圖紙勘察實際路段，核實圖紙與實際是否相符合，若不符合，即停止工作，匯報領導等待處理，若符合則按照施工設計圖紙進行布點。布點過程中的注意事項：
A.太陽能路燈安裝在光照充足且太陽能電池板迎光面上方全天沒有遮擋陰影。安裝位置與樹木，井蓋等固定設施沖突時，應適當地挪動布點，位置8米以內以避開設施，
B.安裝位置明顯標示地下有光纜、電纜、水管、上空有大樹、高層遮擋物時，應適當挪動布點位置5米以內以避開管線，如無法避開，則申請采用人工開挖的方式開挖基坑并報領導處理；
C.安裝位置上方有高壓線，架空電線時，應取消此立燈點并將不能布點的道路長度，位置記錄并報公司備案；
D.太陽能板上方不應有直射光源。以免使燈具控制系統誤識別而導致誤操作。
E.如安裝路燈的道路一側緊挨著河流，因將燈安裝在沒有河流一側，以免施工造成泥土的松散，容易被沖刷造成塌方
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