臨夏太陽能路燈蓄電池類型選擇：鉛酸(CS)蓄電池：適于低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，，太陽能路燈的運行由控制器來控制。控制器大都實現了智能控制。控制路燈控制器：光控、時控、溫控等功能供選擇。具有調光(或半夜燈)功能。蓄電池：對蓄電池充放電條件加以，其使用壽命防反充電控制、防過充電控制、防過放電控制、溫度補償。自動保護：太陽電池反接保護、蓄電池反接保護、蓄電池開路保護、夜間防反充保。數碼顯示：顯示太陽能路燈主要參教：蓄電池電壓、太陽電池光伏電壓等。太陽能電池傾角是指太陽能電池板平面與水平地面的夾角。太陽能電池組件傾角(指太陽電池板平面與地平面夾角)在技術界多有(緯度等)確定；將太陽能電池板正面正對太陽(或正南稍偏西)。廠家應供應的太陽能電池板能承受當地的風速而不至于損壞。路燈燈桿和基礎的抗風設計與電池板高度、面積應由燈桿廠家或結構進行計算和設計，保風速時太陽能路燈正常使用。蓄電池：專指儲能用鉛酸免蓄電池；太陽能路燈控制器：專指太陽能路燈用控制器；太陽能路燈的完整解決方案背景：針對目前采購人無法確定什么樣的道路，安裝什么樣的太陽能路燈，以及目前行業無序現狀。各家企業也無法進行統一。造成目前行業競爭無序，價格參差不齊，良莠不堪。不僅讓行內人看不懂，更讓使用者也是一頭霧水。在此背景下，本人以一個多年從業者的角度，和大家分享太陽能路燈，太陽能庭院燈技術及。目的：讓大家了解如何選擇太陽能路燈，什么配置的太陽能路燈適合自己。太陽能電池板，LED光源（或者光源+燈具），燈桿，太陽能路燈控制，蓄電池，蓄電池地埋箱，連接線纜，路燈基座。工作原理：太陽能電池板在白天會源源不斷的產生電量，通過太陽能路燈充放電控制器，將太陽能電池板產生的電量存儲在蓄電池里。夜間通過太陽能路燈控制器的光控和時控開關，為光源供電。通過控制器的控制功能控制亮燈的時間長短，以及什么時間開燈和什么時間關燈。在陰雨天的時候，蓄電池可以提供不間斷的電力，光源在夜間也可以正常照明。在深夜時控（時間點可調）自動使路燈熄滅；早晨時控（時間點可調）自動使路燈點亮；天亮后光控自動恢復到光電轉換陰雨天時間連續3個陰雨天正常工作4.6顯示電路，本電路采用單片機串口顯示，由74LS164作為數碼管驅動電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護數碼管作用，數碼管用四位，前兩位顯示小時內容，后兩位顯示分鐘內容。而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出，在同步時鐘作用下，實現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達8mA，故不必添加驅動電路，亮度也較。臨夏太陽能路燈廠家供應產品質保3年。

臨夏太陽能路燈產品優勢：1、太陽能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒有光的漫射。2、太陽能LED路燈有共同的二次光學計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區，進一步進步了光照服從，以到達節能目標。3、太陽能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開展空間，實際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發光服從是隨功率增長才有所增長，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23閣下，而LED路燈顯色指數到達75以上，從視覺角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有節制節能安裝,能完成在饜足差別時段照明請求狀況大概的低落功率，儉省電能。7、太陽能LED是高壓器件，驅動單顆LED的電壓為平安電壓，系列產物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個比運用高壓電源更平安的電源，分外實用于公開（比方：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。8、每個單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且于易變的情況。9.太陽能燈具是低壓產品，運行安全可靠。其它優勢：綠色環保，能為高尚生態小區的和推廣新的賣點；可物業成本，業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。10.太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽電池、蓄電池、太陽能路燈控制器、發光體及燈桿。11.太陽能路燈是一個自動控制的工作，只要設定該的工作就會自動運行工作。太陽能路燈是的道路照明燈具，隨著人們生活的和社會的不斷發展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。發展并提倡太陽能路燈是節省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）13.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度。14.太陽能路燈透鏡，主要用于太陽能路燈的透鏡，光為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光比值1：2。16.符合道路照度。（實際1/2中心光達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠光強4LUX，重疊光強約6LUX。臨夏太陽能路燈價格700元一套。

臨夏太陽能路燈的蓄電池使用條件：1.避免將電池與金屬容器直接，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或。2.使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、或破裂。3.不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。4.將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。5.將電池遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。6.不要將電池熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、或破裂。7.應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、或電池損害，某些情況下還會傷人。8.特別注意別讓電池砸在腳上。9.電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設備中）：到（-15℃到50℃）充電后：到（0℃到40℃）儲存中：到（-15℃到40℃）10.不要將裝在機車上的電池高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。（11）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵中使用電池時，應定期檢查電池。1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對溫度的適應能力（高、低溫）強。2、內部無游離的存在，無內部短路的可能。3、電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補充電。5、的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續接在負載上，在四周內充電可恢復至原容量．6、長時間放電能力及循環放電能力強。7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司專利），無滲液＼現象。8、采用密閉技術（德國陽光公司專利），即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的極柱生長，又能其的密封性能。各種規格的單晶、多晶硅太陽能光伏電池板、雙玻單晶多晶玻璃組件、雙玻單晶多晶太陽能板、雙玻單晶多晶太陽能電池板、雙玻單晶多晶太陽能光伏板、太陽能光伏發電、太陽能水泵、太陽能支架、太陽能家用照明、太陽能家用電器、太陽能路燈、太陽能電組件及相關配套產品。可根據客戶下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規格的太陽能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能客戶所需。臨夏太陽能路燈銷售。