自動的變速器其實主要就是通過各種不同的液壓離合器和制動的閘來進行限制或者是接通行星齒輪組中的某些個齒輪而終得到的不同的傳統比而已。現代的轎車上裝有電子控制式的自動變速器其實是比較普遍的。下面小編個給大家介紹下汽車自動變速箱維修時需要從那方面開始。 是自動變速器的主要組成部分和工作的原理：其實自動變速器的主要組成有四大部分，1.冷卻的潤滑系統；2.齒輪的變速機構；3.液力的變矩器；4.控制系統。 其次汽車自動變速箱維修時關注的是液力的變扭器，那么變扭器主要是有哪些部件組成的呢？因為變矩器的殼體和泵輪是連在一起的，所以其內部的徑向會安裝許多扭曲的葉片，而這些葉片的內部則會安裝可以讓變送器油液可以平滑流過的導環。而且變矩器的殼體和曲軸后邊的驅動盤也是相互連接的。所以渦輪上也會安裝比較多的葉片。但是渦輪的葉片在扭曲的方向和泵輪的葉片扭曲的方向正好是相反的。因為導輪是位于渦輪和泵輪中間的，所以在通過單向的自由輪來安裝的時候，是需要和變送器的殼體相互連接的，主要是由很多個不同的扭曲的葉片而組合而成的。 后汽車自動變速箱維修是齒輪變速的主要結構。因為行星齒輪中是采用的軸轉式的齒輪系統，其實是和軸式齒輪系統是完全一樣的，因為也是可以變矩和變速的。 http://qcbsxwx.com/company.asp