高速柔性防護(hù)網(wǎng)， +++大量現(xiàn)貨+++我們建泰是一家生產(chǎn)勾花網(wǎng)，邊坡網(wǎng)，石籠網(wǎng)的廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存有大量現(xiàn)貨，銷往全國(guó)各地，有需要的歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系。

     高速柔性防護(hù)網(wǎng)， +++大量現(xiàn)貨+++四川邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家吧，這里指的是四川本地的廠家，我們河北安平這邊的廠家到四川去開門市的不算。四川由于山路比較多，所以使用邊坡防護(hù)網(wǎng)的工程也是比較多的。

    所以很早四川就有了邊坡防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)廠家了，一些老牌的廠家，這里我就不點(diǎn)名了啊。根據(jù)我們四川的客戶朋友介紹得知的情況，哪些廠家在“相關(guān)部門”是有關(guān)系的，只要有關(guān)于邊坡防護(hù)方面的工程，他們都會(huì)時(shí)間知道中標(biāo)者的電話聯(lián)系方式的。并且“相關(guān)部門”呢會(huì)跟這些中標(biāo)者說(shuō)采購(gòu)這些廠家的邊坡防護(hù)網(wǎng)。

     分體式材料與組合安裝的特點(diǎn)決定了工程安裝的易用性。系統(tǒng)對(duì)坡面的自適應(yīng)與系統(tǒng)的柔韌性使工程安裝實(shí)現(xiàn)了程序化標(biāo)準(zhǔn)化。

    GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構(gòu)成來(lái)實(shí)現(xiàn)為邊坡潛在災(zāi)害的主動(dòng)加固，對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，達(dá)到“局部承載，整體作用”。 隨著防護(hù)網(wǎng)的建成，它將有效地遏制車毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區(qū)公路行車的安全屏障。

      GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置主要網(wǎng)型是鋼絲繩網(wǎng)加鋼絲格柵，主要功能是圍護(hù)作用，限制落石運(yùn)動(dòng)范圍，適用于小石塊滑落的地方，與傳統(tǒng)的施工方法相比，克服了老式剛性邊坡防護(hù)施工中工期長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境有一定污染且工程質(zhì)量不易控制等諸多弊端。完成加固防護(hù)工程后的邊坡，仿佛披上了一件由金絲銀線密密編織而成的柔韌披肩，既美觀又安全。該施工方法在杭徽高速的應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了安全性、實(shí)用性、節(jié)約成本的優(yōu)點(diǎn)，在起到加固防護(hù)作用的同時(shí)，更兼顧到杭徽高速沿線環(huán)境的保護(hù)和美化，較好地保持了其沿線生態(tài)和景觀。

   直徑：正常標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅鋼絲繩的直接為8mm正差，即≥8mm非國(guó)標(biāo)7.5mm，即直徑低于圓標(biāo)0.5mm。（購(gòu)買定要咨詢清楚）

內(nèi)網(wǎng)：通常是采用Q235鍍鋅鋼絲編制勾花防護(hù)網(wǎng)，國(guó)標(biāo)：直徑為2.2mm外包裝有塑把袋片非國(guó)標(biāo)：直徑為2.0mm外包裝為毛邊.

網(wǎng)孔：注：按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)孔誤差為±2cm為國(guó)標(biāo)，網(wǎng)孔誤差為±5cm為非國(guó)標(biāo)，左側(cè)圖例為國(guó)標(biāo)網(wǎng)，右側(cè)圖例為非國(guó)標(biāo)網(wǎng)國(guó)標(biāo)：誤差±2cm非國(guó)標(biāo)：誤差±5cm 大家購(gòu)買前務(wù)必在合同上注明此點(diǎn)以免被騙。

重量：國(guó)標(biāo)：D0/08/300+/4×4重量：33-34千克每張非國(guó)標(biāo)：D0/08/300+/4×4重量：25-28千克每張。關(guān)于這個(gè)重量問題廠家會(huì)給出一個(gè)總的重量，但請(qǐng)貨到的時(shí)候務(wù)一下地泵查看一下，整車相差在10kg之內(nèi)說(shuō)明沒有太大為題。要是差的太多您可就要小心了。