減壓環型中12及14鋼絲繩應配置gs-8000減壓環，直徑16及18鋼絲繩應配置gs-8000和gs-8001型減壓環的能量吸收能力分別不應低于30kj和50kj，其啟動荷載應介于其相連的鋼絲繩網小破斷拉力的10%-70%，在距減壓環約40cm處應設置繩卡將兩根支撐繩合在一起，該繩卡的緊固程度為標準緊固的30%。
10，縫合繩：每絲繩網配置一根長度為其周長為1.3倍的直徑18縫合繩。11，格柵：當需接著截小塊落石時，應配置鐵絲格柵，宜選用網孔直徑為50*50mm的鐵絲格柵，鋼絲繩網與鐵絲格柵間應采用直徑1.2鐵絲綁扎，綁扎間距不宜大于1米。








12，鋼絲繩材質：編網，支撐繩及拉錨系統所用鋼絲繩應符合現行《鋼絲繩》國家標準規定，其鋼絲強度不應低于1770mpa，熱鍍鋅等級不低于ab級。13，繩卡：各種規格鋼絲繩所用繩卡的規格和標準緊固力（繩卡螺母緊固扭矩）。
被動防護網，被動型邊坡防護網"的類型為被動型，材質是鍍鋅，特點為被動防護山坡，用途是防護山坡被動防護網測量放線不可忽視的幾點被動防護網的施工是比較繁瑣的，需要按照規程一步步安裝。其中測量放線是不容忽視的，因為放線測量后的數據是方向的指引，關系到整個工程的安裝效果。今天我們主要講述一下被動防護網測量放線后安裝時需要注意的幾點。環形網是被動防護網的一種，環形網的放線測量和被動防護網是一樣的。"被動防護系統。









要讓經驗豐富的技術工程師測量，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案。2. 測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質，邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動防護網上，那勢能是非常大，被動防護網承受的沖擊力也是非常大的。如果被動防護網距離第二次撞擊非常近。1. 測量放線是被動防護網的指導綱領在第二次撞擊時勢能就化解的非常小了，可以很好的攔截，并不影響被動防護網的使用壽命，各個零部件也不會受到太大的沖擊。

動防護系統技術指標１，鋼柱：由普通工字鋼加工而成，其高度與系統高度相同，工字鋼型號，依據鋼柱高度按表選定。２，拉錨錨桿：應選用雙股直徑16鋼絲繩錨桿，其長度一般依據系統高度按表選定，或按該表中錨桿抗拔力要求根據地層條件計算確定。
３，地腳螺栓錨桿：每個基座應選用4根由螺紋鋼筋加工而成的p２８*１０００/m27*100標準化地腳螺栓錨桿。４，基座及連接件：應選用標準化的gs-7001型基座和gs-7005型連接件。５，錨桿孔徑：上沿錨桿設計抗拔力不小于80kn，其余錨桿設計拔力不小于50kn。錨固長度應根據計算確定，且不得小于2m。鋼筋錨桿孔徑應大于桿體直徑12mm以上；雙股鋼絲繩錨桿孔徑應大于鋼繩2倍直徑10mm以上。









拉錨系統：a， 上拉錨繩：rx-025系統的每根鋼柱應設置單根上拉錨繩；rx-050和rx-075系統除端部鋼柱應設置單根上拉錨繩外，當鋼柱間距大于或等于7米時，中部每根鋼柱應設置兩根對稱布置的人字形上拉錨繩，rx-025 rx-050 rx-075系統的上拉錨繩分別選用直徑為直徑16，14和16鋼絲繩，當鋼柱間距小于7米時，中部每根鋼柱應設置單根上拉錨繩，其上拉錨繩均用直徑為直徑16鋼絲繩。６每根上拉錨繩分別各帶1個，1個和2個減壓環。








b， 側拉錨繩：端部鋼柱各設置一根側拉錨繩，rx-025 rx-050 rx-075系統的側拉錨繩分別選用直徑為直徑12，16和18鋼絲繩。c， 中間加固拉錨繩：當單段sns被動系統長度大于70米時，應每隔50米左右設置人字形中間加固錨繩，當此前已有下拉錨繩時，下拉錨繩可當作中間加固錨繩對待，中間加固及下拉錨繩的直徑均與側拉錨繩直徑相同。
７，支撐繩：均應設置雙繩形式的上下支撐繩，rx-025 rx-050 rx-075系統的支撐繩直徑分別為直徑12，16和18鋼絲繩，且每跨內上/下支撐繩分別設置1/1，2/1，2/4個減壓環。當單段sns被動系統的長度大于70米時，宜按單根支撐繩的跨越長度不超過50米分段設置。

總長1m，絲口M24×100，錨孔直徑為Φ42，拉錨繩采用Φ16單股鋼絲繩，總長度10m，錨桿孔徑不小于42mm。2，施工工序2.1施工前按設計并結合現場地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位，現場放線長度應比設計系統長度增加3%～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置的取上限(8%)，對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置是取下限(3%)，在此基礎上。1.7 鋼柱基礎地腳螺桿用Φ25螺紋鋼筋加工制作柱間距可以為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。










2.2基坑開挖(對覆蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而尚末達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上基礎砼)。2.3預埋錨桿并灌注基礎性砼(對巖石基礎，2，3工序向為鉆鑿錨桿安裝)對砼基礎亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿。
2.4 基座安裝將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。2.5 鋼柱安裝2.5.1將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處，2.5.2將上拉錨繩的掛環掛于鋼柱掛座上，然后將拉錨桿的另一端與對應的上拉錨桿套連接并用繩卡暫時固定(設置中間加固和下拉錨繩時，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可)。
2.5.3將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，后插入連接螺桿并擰緊，2.5.4通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。2.6 Φ16側拉錨繩的安裝安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。

其次嚴格作業值班制度，現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一員，工人輪班作業，不搞疲勞戰術。2，材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件及設計對原材料各項指標的要求。









鋼絲繩：符合要求環形網：符合要求格柵網：符合要求，減壓環：直徑為448cm，鋼柱：符合要求二，施工方案1，施工安裝工藝要求1.1被動安全系統布置應沿等高線走向，1.2被動安全系統大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%。
中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN，側拉錨桿抗拔力≥50KN，1.4錨固：結構堅實的地質采用A類錨固，松碎結構的軟地質采用B類錨固。A類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于穩定基巖或覆蓋層很薄，可直接鉆鑿錨桿孔眼，然后采用M30水泥砂漿或純水泥漿錨固，B類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質地層時，由于成孔錨固后其抗拔強度下降，需采用C20鋼筋混凝土，鋼筋籠采用Φ16螺紋鋼筋制作。1.3上拉錨桿鋼筋保護層厚度不小于20mm，以提高錨固強度。











1.5當采用A類錨固時鋼柱混凝土基礎地腳螺栓錨桿孔徑不小于Φ42，基礎頂面用薄層C20細石混凝土或M20水泥砂漿抹平。1.6 當基礎所處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時，覆蓋層部分用混凝土置換，下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復合基礎。

環形邊坡防護點：1.易于安裝。2.使用壽命長。3.結構美觀，堅固耐用。被動防護網如何進行安全防護一般情況下，被動防護網所在的地方環境一般都比較惡劣，所以在生產被動防護網的時候需要對材質有著很高的要求。
在安裝防護網的現場針對不同類型的防護網要采用相對應的措施，一定要有量化驗收，對于一些相對來說安裝風險比較大的設備，在搭建工作完成后，需要交給施工部門自行檢查。高空作業時應該及時進行檢查，排除各種隱患，加強安全意識。







按照高尺度生產出來的防護網配件可以做到在長期使用依然能保持原裝，不會發生老化，可以放心使用。公路兩旁的邊坡一般都是人工挖出的，人工挖出的強度一般都會能邊坡的穩定性。但是隨著時間的變化，由于雨水的沖刷，冬夏的凍脹或者是其它的一些意外情況，都會對邊坡產生多多少少的影響。
常見的兩種就是雨水沖刷造成的破壞，這種情況一般都發生在比較緩的邊坡上，在降水后沿著破面會出現很多的小溝，假如任由這樣下去，不采取一些防護措施，這些小溝就會越來越大，時間長了就會影響邊坡的穩定性。另外一種就是邊坡會發生崩塌，這種情況一般分為落石型崩塌，流動型崩塌和滑坡型崩塌三種。有時候也會三種形式出現在同義詞崩塌中，出現了這種崩塌時間長了也會對公路造成嚴重的損害。

不僅影響生態景觀，而且危及基礎設施和防洪安全，對社會經濟的可持續發展構成嚴重威脅，每年市政建設都要投入大量資金來防止水土流失。因此，對邊坡防護加固處理技術的研究開發顯得具有重要的社會意義和經濟價值。邊坡防護技術形式多樣，如噴混植生，格構防護，噴錨支護等，生物護坡就是利用植物單或與其他構筑物配合對邊坡進行防護和植被恢復的一種綜合技術，它包含綠化景觀，固土保水，防淺層滑坡，等生物環境的基本內容。











中國是世界上地域面積第三的國家，我國地域廣闊，物產豐富，多山區，丘陵，為什么要治理邊坡水土流失呢？邊坡水土流失不僅影響生態景觀，而且危及基礎設施和防洪安全等，本文介紹了三種邊坡水土流失治理的方法，分別提出了其工序和適應條件，詳細介紹了其方法對邊坡治理的效果。 隨著社會經濟的高速發展和基礎建設的飛速開展，城市建設，公路，房地產開發等工程逐年增加，水土流失面積擴張趨勢明顯，其中大部分是邊坡水土流失。被動網邊坡防護廠家分析邊坡水土流失的治理方法大量高強度的水土流失。