電氣設備預制艙要求有哪些
電氣設備預制艙是由不同規格的鋼板通過合理組合剪切和輪廓以及焊接而成的。電氣設備預制艙配有5匹的空調安裝支架，以確保安裝空調的便利性。 箱體中間層有50mm厚的阻燃阻燃玻璃棉絕緣層，內層表面貼有11mm的阻燃高密度環保板，柜體外部噴涂三層涂料，即富鋅底漆，環氧云鐵中間涂料，面漆為丙烯酸聚氨酯涂料，艙體的表面根據客戶的個人需求涂上了各種顏色。
電氣設備預制艙的內部結構由輔助設備，空調，照明，防火，安全，圖形等設備組成， 同時還需要滿足設備運維人員的工作要求，帶溫度控制系統的設備，對于無人值守的設備和系統，系統會在電源關閉時自動啟動并重置，并輸出溫度和狀態信號。機艙內的照明和空調可以根據需要選擇不同的實施方法，為了有效節省，艙中可以安裝工業空調和排氣系統，可以實時調整預制艙中的運行環境。

一次設備預制艙預制艙防腐
預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護》標準，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應小于60μm，中間層及面層等總厚度不應小于200μm，滿足艙體在C4環境下達到30年不銹蝕的防腐水平。

一、一次設備預制艙預制艙保溫
1.預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預制艙的保溫和防火性能）+環保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm，滿足達到“24墻”保溫功效。
2.預制艙采用雙層鋼板且內外層鋼板間滿足處于懸浮狀態（點接觸斷橋技術），小間隙不小于3mm, 內外層鋼板之間填充阻燃發泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數< 0.024w/（m.k），密度37kg/m3, 內外層鋼板的熱傳導率小于2%。
3.艙體內設置自動溫控系統，并加裝工業型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風機，以滿足艙體內的運行環境的穩定性。