產品簡介
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器符合德國DIN1543標準
退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等。
主要擺動鉸點均有自潤滑軸承，傳動，壽命條，在使用過程中無需潤滑，制動彈簧布置在方形彈簧管內；并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀；無石棉制動襯墊為插入式，更換方便快捷；制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；可通過增設附加裝置實現某些附加功能；
手動釋放裝置
釋放或閉合限位開關，可實現制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示；
制動襯墊磨損極限位開關，可實現制動襯墊磨損到極的自動信號顯示；
采用帶延時閥的Ed系列推動器，可實現制動器的延時閉合，制動平穩。
使用條件
環境溫度-20℃～＋50℃；
空氣相對濕度不大于90%；
一般用于三豐交流電源50HZ，380V（根據需要也可生產60HZ或不同的電壓，請定貨時說明）；
海拔高度符合GB75-2000標準。低于-20℃時，推動器工作油液改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器。詳情參考Ed推動器樣本。
戶外雨侵蝕性氣體和介質應采用防腐型產品
制動后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同，仍保持標準值

電磁抱閘制動的特點：

機械制動主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電后產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。

電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電后立即制動。

優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重設備上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故

如何解決起重機制動器使用和調整問題？
起重機起升機構中多用長行程電磁鐵制動器或液壓電磁鐵制動器，在運行機構中多用短行程電磁鐵制動器或液壓推桿制動器。 這幾種制動器是靠主彈簧的作用力，通過制動臂使制動帶對稱地抱在制動輪上。制動帶與制動輪的接觸面積不應小于制動帶面積的75%。各種制動器上的尺寸是主彈簧在正常情況下能發出額定制動力矩的長度。制動器打開時，應使制動帶與制動輪之間保持0.6~1.0mm的間隙，并用螺旋桿調整兩邊間隙相等。為了適應制動帶在逐漸磨損過程中，仍然能保持其打開的間隙相等。 制動器工作的好壞，與使用維修直接關系，有制動器本身的問題，也有如何調整和使用制動器的問題。要求能根據實際情況，機動靈活地調整各機構制動器，使其經常保持正常工作狀態。 起升機構制動器應調整到能制動住額定起重量，空鉤時打開制動器（不通電，用撬桿或其它方法）能自動下滑為宜。太緊會使鋼絲繩受過大的沖擊負荷，加劇了橋架的震動。 運動機構制動器制動力矩要調整得合適較為困難，特別是短行程電磁制動器的調整，曾有人反映松了不行，緊了不行，不松不緊還不行，不是制動不住就是太緊。原因是通用橋式起重機在工作時所起重物質量不等，運行路程不一樣，因而運行速度也不一樣，所以在一種條件下合適，而在另一種條件下就不合適。這就要求能根據不同條件合理地操縱，如按中載中速調好的制動器，當調運重載長距離運行時，就應提早制動，使其能有一段較長的制動路程，這對有經驗的司機來說不是很難做到。