合肥雄強科技汽車轉向管柱剛度試驗臺

汽車轉向管柱 轉向管柱剛度 剛度試驗臺 轉向管柱試驗臺

[0002] 轉向柱安裝在車身上，它的作用是支承轉向盤以及與轉向盤連接的轉向軸、萬向 

傳動軸等，以便把轉向操作傳遞給轉向器。轉向柱的輔助功能是，安裝各種操縱開關，如組合開關、轉向燈開關。有的轎車還裝有變速換擋手柄。現在的車為適應不同駕駛員的要求方向盤上可以調整的。通常是長度和角度可調。一般，都是手動調整的車多。自動的會在關鎖時,把方向盤移遠駕駛員的位置,以方便駕駛員上下車。當駕駛員上車著車時，又會自動調回合適的位置。

[0003]轉管柱是整個汽車轉向系統中非常重要的部件，在整車上主要連接方向盤和轉向器,在整個轉向過程中轉向管柱起到駕駛員轉動車輛的傳動作用。轉向柱的連接緊密型左右著汽車方向指向的準確性，方向指向稍有差錯就可能會產生比較嚴重的后果。

[0003] 本實用新型的目的是提供一種汽車轉向管柱支架，使固定轉向鎖殼和線束的裝置 

集成一體,以減輕轉向管柱總成的重量。

[0004]本實用新型所述的汽車轉向管柱支架,包括支架本體,該支架本體為由鈑金件沖壓而成的方波形結構，其具有依次聯接的水平面、垂直面、凹陷面、二垂直面、二水平面、三垂直面、二凹陷面、四垂直面和三水平面，所述二水平面上開設有用于固定轉向鎖殼的方孔,水平面上開設有用于固定一部分線束的條形孔，三水平面上開設有用于固定另一部分線束的二條形孔。

[0005]進一步,為了使安裝固定更方便,所述、二、三水平面位于同一平面內，二凹陷面位于同一平面內，并與、二三水平面平行。

[0006] 在安裝時，該支架本體沿轉向管柱長度方向放置，且通過、二凹陷面焊接在 

轉向管柱安裝面上。

[0007]本實用新型的支架本體由鈑金件沖壓而成，其既能固定轉向鎖殼，又能固定線束，將現有固定轉向鎖殼和線束的裝置集成一體,減輕了加在轉向管柱上的重量，實現了輕量化;只需使用一套開發工裝,節約了成本;支架本體沿轉向管柱長度方向安裝，占用的空間少,其他零部件布置方便,節約了空間;轉向管柱的潰縮支架上不需要再焊支架，不會存在不匹配、通用性差等問題。