為了填補深圳等內陸地區對外出口沒有鐵路運輸的短板。2014年12月15日深深新歐（深圳）物流有限公司成立。在重慶市委市大力支持下。在深新歐（重慶）物流有限公司的下，在中國海關總署、鐵道部等國家部委的大力支持下，深新歐（深圳）物流有限公司在原歐亞大陸橋的基礎上進一步優化和完善，成功開通“深新歐”國際聯運大通道。這條深圳經過重慶連接歐洲的國際聯運大通道，起于重慶團結村，經新疆阿拉山口到哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國杜伊斯堡，全程11179公里。“深新歐”國際聯運大通道的運行時間比從鐵海聯運（經深深鐵路出海至歐洲）或江海聯運（經長江水運至上海出海至歐洲）節約了20天左右，運行路程比北線鐵路通道（經滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國）減少1000公里以上，輻射區域相較于歐亞第二大陸橋（中國江蘇連云港經新疆阿拉山口至荷蘭鹿特丹）以中國西部及長江以南區域為主。 　　“深新歐”國際聯運大通道打破了中國傳統以東部沿海城市為的對外貿易格局，加快實現了亞歐鐵路一體化建設，搭建起了與沿途國家的經濟聯系和文化交往橋梁。對于深圳物流業而言，"深新歐"改變了深圳內向型經濟結構，對于深圳發展世界性產業集群、成為內陸地區的開放高地功不可沒。